27 июля 2016

Партс: покупка Regula? Фантастика, зачем вам этот металлолом?

По мнению бывшего министра экономики Юхана Партса, аргументы Таллиннского порта о необходимости запасного судна для паромного сообщения с островами не выдерживают никакой критики.

Сделка дочерней фирмы Таллиннского порта о покупке у Saaremaa Laevakompanii старого парома Regula – абсурдное приобретение металлолома, считает бывший министр экономики и депутат эстонского парламента Юхан Партс, по инициативе которого в свое время было принято решение перевести обслуживание паромного сообщения с островами в ведение государства.

"Это просто досадный, и даже фантастический [случай]. Зачем нужен этот металлолом?", - сказал Партс в среду, 27 июля, в интервью порталу ERR.ee.

Ранее представители Tallinna Sadam говорили, что предприятию нужен запасной план на тот случай, если заказанные в Польше и Турции паромы не успеют вовремя выйти на линию. При этом паром Regula планируется оставить в распоряжении дочерней фирмы Tallinna Sadam — TS Laevad даже в случае, если новые паромы прибудут в срок. Тогда Regula будет замещать паромы, которые окажутся в ремонте.

По мнению Партса, эти аргументы не выдерживают никакой критики. Четыре новых судна должны ежедневно курсировать круглый год, а если их не успеют поставить в срок, то самым простым выходом было бы продлить на период задержки договор с компанией Vainamere Liinid, которая сейчас обеспечивает паромные перевозки.

При этом покупку запасного судна для подмены основных паромов в случае их ремонта, Партс считает просто абсурдом. "Хочу напомнить эстонскому народу, что государство вынуждено заниматься паромами в целях экономии и инициированные мной шаги в этом направлении принимают очень странные формы", - отметил бывший министр экономики, добавив, что за несколько лет размер сэкономленных средств должен исчисляться десятками миллионов евро.

"Разве у Tallink есть какое-то запасное судно? Их суда курсируют круглые сутки", - заявил Партс.

Самое читаемое