- OMX Baltic0,37%300,14
- OMX Riga0,04%933,15
- OMX Tallinn0,32%1 981,81
- OMX Vilnius0,48%1 299,63
- S&P 5000,04%6 889,26
- DOW 301,24%48 651,5
- Nasdaq −0,49%23 537,78
- FTSE 1000,49%9 703,16
- Nikkei 225−0,9%50 148,82
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%94,32
- OMX Baltic0,37%300,14
- OMX Riga0,04%933,15
- OMX Tallinn0,32%1 981,81
- OMX Vilnius0,48%1 299,63
- S&P 5000,04%6 889,26
- DOW 301,24%48 651,5
- Nasdaq −0,49%23 537,78
- FTSE 1000,49%9 703,16
- Nikkei 225−0,9%50 148,82
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%94,32
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Прибыль OEG разочаровала
Аналитики LHV ожидали, что оборот компании составит 46 миллионов 800 тысяч евро, и здесь они почти попали. А вот с чистой прибылью дело обстояло иначе: эксперты предполагали, что она составит 6 миллионов 500 тысяч евро, в то время как в реальности она составила 4 миллиона 700 тысяч евро.
«Мы немного разочарованы падением прибыли», - отметила старший аналитик LHV Шана Вида Гаврон. По её словам, главными факторами, снизившими прибыль компании, стали повышенные расходы на маркетинг и налог на азартные игры.
Похожие статьи
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
Последние новости
Олег Гросс: у хорошего раллиста уже есть задатки, чтобы стать хорошим бизнесменом
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную