- OMX Baltic0,17%315,72
- OMX Riga0,52%881,43
- OMX Tallinn0,03%2 097,55
- OMX Vilnius0,87%1 412,26
- S&P 500−0,11%6 816,89
- DOW 30−0,56%47 916,57
- Nasdaq 0,35%22 902,9
- FTSE 100−0,03%10 600,53
- Nikkei 2251,84%56 924,11
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,37
- OMX Baltic0,17%315,72
- OMX Riga0,52%881,43
- OMX Tallinn0,03%2 097,55
- OMX Vilnius0,87%1 412,26
- S&P 500−0,11%6 816,89
- DOW 30−0,56%47 916,57
- Nasdaq 0,35%22 902,9
- FTSE 100−0,03%10 600,53
- Nikkei 2251,84%56 924,11
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,37
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Сыерд: трудно понять, зачем нужна Regula
«Трудно понять, в чём заключается необходимость запасного парома. Приходят новые суда, и надлежащим образом обслуживать их, а также ремонтировать в сухих доках можно только в низкий сезон. Насколько мне известно, судоходные компании не держат запасные суда у причала. Если возникает чрезвычайная ситуация, то судно либо фрахтуется, либо приводится с другой линии. Если держать запасное судно, то операционная деятельность становится слишком накладной», - рассуждаетт Сыерд.
Более подробно об истории с покупкой 45-летнего парома Regula читайте в следующем номере «Деловых Ведомостей», который выйдет завтра. Подписку можно оформить здесь, а бесплатную пробную дигитальную подписку на 2 недели - здесь.
Похожие статьи
- KM
Общий объём проекта оценивается в 20 миллионов евро
Самые читаемые
3
5
Последние новости
«Лучше я до конца жизни буду чистить морковь, чем вернусь в сектор недвижимости»
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную