OMX Baltic−0,32%315,98
OMX Riga0,39%889,56
OMX Tallinn−0,06%2 116,22
OMX Vilnius−0,15%1 419,38
S&P 500−0,14%7 099,19
DOW 30−0,09%49 398,79
Nasdaq 0,1%24 428,13
FTSE 100−0,95%10 508,51
Nikkei 2250,89%59 349,17
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%88,07

OMX Baltic−0,32%315,98
OMX Riga0,39%889,56
OMX Tallinn−0,06%2 116,22
OMX Vilnius−0,15%1 419,38
S&P 500−0,14%7 099,19
DOW 30−0,09%49 398,79
Nasdaq 0,1%24 428,13
FTSE 100−0,95%10 508,51
Nikkei 2250,89%59 349,17
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%88,07

02.08.16, 16:40

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Сыерд: трудно понять, зачем нужна Regula

Депутат Рийгикогу от Реформистской фракции Айвар Сыерд рассказал порталу DV.EE свои соображения о необходимости покупки парома Regula дочерним предприятием Tallinna Sadam.

Ярослав Тавгень

Сыерд: трудно понять, зачем нужна Regula

«Трудно понять, в чём заключается необходимость запасного парома. Приходят новые суда, и надлежащим образом обслуживать их, а также ремонтировать в сухих доках можно только в низкий сезон. Насколько мне известно, судоходные компании не держат запасные суда у причала. Если возникает чрезвычайная ситуация, то судно либо фрахтуется, либо приводится с другой линии. Если держать запасное судно, то операционная деятельность становится слишком накладной», - рассуждаетт Сыерд.

Более подробно об истории с покупкой 45-летнего парома Regula читайте в следующем номере «Деловых Ведомостей», который выйдет завтра. Подписку можно оформить здесь, а бесплатную пробную дигитальную подписку на 2 недели - здесь.