Transiidikeskuse AS планирует принимать в порте Мууга пять или шесть гигантских грузовых судов типа Panamax в год, для чего строит три новых склада общей площадью 12 000 квадратных метров. Общий объем инвестиций составил 5 миллионов евро, пишет Eesti Paevaleht.
По
словам директора компании Эрика Лайдвэ, транзитный центр в настоящее время строит склады, чтобы воплотить новые планы. «Первый склад должен быть готов в ноябре, а в лучшем случае к этому времени могут быть сданы все три», - сказал он.
Максимальные размеры судна типа Panamax составляют 294 м в длину и 32 м в ширину, с осадкой 12 м в пресной воде. С такими размерами судна вполне могут поместиться в 17 причалах транзитного центра, которому сейчас не хватает загрузки.
Оборот с контейнеров Transiidikeskuse AS за семь месяцев этого года снизился на 6%. Зато популярностью пользуются насыпные грузы с ростом отгрузок 42,3%.
Статья продолжается после рекламы
«В настоящее время мы имеем мощность 700 000 тонн, но каждый год мы хотим увеличивать оборот на 300 000 тонн грузов ежегодно. Таким образом, суммарная мощность в следующем году может быть миллион тонн», - сообщил Лайдвэ.
Autor: Арина Щербова
Похожие статьи
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.