• OMX Baltic−0,26%317,04
  • OMX Riga−0,3%959,62
  • OMX Tallinn−0,21%2 194,53
  • OMX Vilnius−0,13%1 504,84
  • S&P 500−0,03%7 704,1
  • DOW 30−0,3%51 358,83
  • Nasdaq −0,06%26 919,03
  • FTSE 100−0,24%10 679,99
  • Nikkei 2250,76%65 513,99
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,66
  • OMX Baltic−0,26%317,04
  • OMX Riga−0,3%959,62
  • OMX Tallinn−0,21%2 194,53
  • OMX Vilnius−0,13%1 504,84
  • S&P 500−0,03%7 704,1
  • DOW 30−0,3%51 358,83
  • Nasdaq −0,06%26 919,03
  • FTSE 100−0,24%10 679,99
  • Nikkei 2250,76%65 513,99
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,66
Объем грузовых перевозок на Эстонской железной дороге за последние семь месяцев этого года упал до самого низкого за всю историю показателя. Новый руководитель компании Сулев Лоо, в интервью Eesti Paevalehele, заявил, что они ищут возможности для предотвращения уменьшения бюджета.
Трудности грузоперевозок Эстонской железной дороги
  • Foto: foto.scanpix.ee
«До апреля была надежда, что мы сможем вернуться к хорошим показателям, но реальность такова, что мы стали перевозить товаров намного меньше. В среднем в день ездит шесть или семь пар поездов, в то время как весной было 12 пар», - говорит Сулев Лоо.
Эстонская железная дорога и другие транзитные компании ведут активные переговоры  с российскими грузовладельцами и другими партнерами, но это до сих пор от этого было мало пользы.
Инвестиционный план Эстонской железной дороги в этом году составляет 40 миллионов, половину из которых компания пока отложила.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную