• OMX Baltic0,16%292,25
  • OMX Riga0,19%916,93
  • OMX Tallinn0,14%1 912,06
  • OMX Vilnius0,37%1 263,35
  • S&P 500−1,12%6 720,32
  • DOW 30−0,84%46 912,3
  • Nasdaq −1,9%23 053,99
  • FTSE 100−0,42%9 735,78
  • Nikkei 2251,34%50 883,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,8
  • OMX Baltic0,16%292,25
  • OMX Riga0,19%916,93
  • OMX Tallinn0,14%1 912,06
  • OMX Vilnius0,37%1 263,35
  • S&P 500−1,12%6 720,32
  • DOW 30−0,84%46 912,3
  • Nasdaq −1,9%23 053,99
  • FTSE 100−0,42%9 735,78
  • Nikkei 2251,34%50 883,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,8
  • 10.08.16, 11:34
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Трудности грузоперевозок Эстонской железной дороги

Объем грузовых перевозок на Эстонской железной дороге за последние семь месяцев этого года упал до самого низкого за всю историю показателя. Новый руководитель компании Сулев Лоо, в интервью Eesti Paevalehele, заявил, что они ищут возможности для предотвращения уменьшения бюджета.
Трудности грузоперевозок Эстонской железной дороги
  • Foto: foto.scanpix.ee
«До апреля была надежда, что мы сможем вернуться к хорошим показателям, но реальность такова, что мы стали перевозить товаров намного меньше. В среднем в день ездит шесть или семь пар поездов, в то время как весной было 12 пар», - говорит Сулев Лоо.
Эстонская железная дорога и другие транзитные компании ведут активные переговоры  с российскими грузовладельцами и другими партнерами, но это до сих пор от этого было мало пользы.
Инвестиционный план Эстонской железной дороги в этом году составляет 40 миллионов, половину из которых компания пока отложила.

Статья продолжается после рекламы

Autor: Арина Щербова

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 03.11.25, 14:58
Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную