• OMX Baltic0,12%290,65
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,06%1 906,4
  • OMX Vilnius−0,14%1 270,13
  • S&P 500−0,92%6 672,41
  • DOW 30−1,18%46 590,24
  • Nasdaq −0,84%22 708,07
  • FTSE 100−1,02%9 576,36
  • Nikkei 225−3,22%48 702,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,11
  • OMX Baltic0,12%290,65
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,06%1 906,4
  • OMX Vilnius−0,14%1 270,13
  • S&P 500−0,92%6 672,41
  • DOW 30−1,18%46 590,24
  • Nasdaq −0,84%22 708,07
  • FTSE 100−1,02%9 576,36
  • Nikkei 225−3,22%48 702,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,11
  • 25.08.16, 10:45
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

У компании Дерипаски огромное падение прибыли

Чистая прибыль крупнейшего в мире производителя алюминия UC Rusal в первом полугодии составила $261 млн, что почти на 70% меньше аналогичного показателя прошлого года ($879 млн).
Это следует из отчетности, опубликованной на официальном сайте компании.
При этом выручка компании с января снизилась до $3,896 млрд (на 18%) по сравнению с $4,750 млрд в первом полугодии 2015 года.??Скорректированный показатель прибыли до уплаты процентов, налога на прибыль и амортизации (EBITDA) с начала года снизился на 49% — до $656 млн.UC Rusal — российская группа объединенных компаний, которая является лидером мировой алюминиевой отрасли. Ее основными акционерами являются En+ Олега Дерипаски (48,13%), ОНЭКСИМ Михаила Прохорова (17,02%), Sual Partners Виктора Вексельберга и Леонида Блаватника (15,8%) и Glencore (8,75%). В 2015 году на долю группы приходилось около 7% мирового производства алюминия и 7% — глинозема. 

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную