• OMX Baltic−0,78%307,12
  • OMX Riga0,16%902,26
  • OMX Tallinn−0,25%2 097,69
  • OMX Vilnius−0,32%1 439,71
  • S&P 500−0,07%7 506,01
  • DOW 300,19%52 099,44
  • Nasdaq −0,24%26 313,59
  • FTSE 100−0,01%10 493,03
  • Nikkei 2250,72%69 902,25
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,48
  • OMX Baltic−0,78%307,12
  • OMX Riga0,16%902,26
  • OMX Tallinn−0,25%2 097,69
  • OMX Vilnius−0,32%1 439,71
  • S&P 500−0,07%7 506,01
  • DOW 300,19%52 099,44
  • Nasdaq −0,24%26 313,59
  • FTSE 100−0,01%10 493,03
  • Nikkei 2250,72%69 902,25
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,48
Доля приобретенных в кредит легковых автомобилей в третьем квартале 2016 года достигла самого высокого показателя с начала кризиса. При этом объем рынка новых машин продолжает снижаться.
По итогам третьего квартала 2016 года доля новых легковых автомобилей, приобретенных в кредит, составила 46,4%. Это самый высокий показатель с начала 2014 года, следует из совместного исследования Национального бюро кредитных историй (НБКИ) и аналитического агентства «Автостат», полученного РБК.
Несмотря на незначительное сокращение темпов автокредитования по сравнению с прошлым годом, их доля в структуре авторынка неуклонно растет и в третьем квартале 2016 года достигла рекордных значений, говорит генеральный директор НБКИ Александр Викулин.По данным исследования, во втором квартале доля приобретенных в кредит новых легковых автомобилей составляла 43,6%, в первом квартале — 37,3%. При этом по итогам 2015 года квартальный показатель не превышал 45%, а в 2014 году — 40%.
Всего за третий квартал 2016 года в кредит было куплено 146,7 тыс. автомобилей, что на 10,8% больше, чем во втором квартале. Всего с начала года, по данным исследования, таким образом было приобретено 887,8 тыс. автомобилей, что 8,5% ниже аналогичного периода 2015 года (969,8 тыс. единиц).
Объемы продаж автомобилей за три квартала текущего года ниже, чем в прошлом году, отмечает исполнительный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов. «Рекордный» рост доли «кредитных» автомобилей в структуре рынка при этом во многом обусловлен? реализацией госпрограммы субсидирования автокредитов и информацией о возможном скором ее завершении», — говорит он.
Удалов отмечает, что автокредитование для банков остается одним из наиболее привлекательных продуктов розничного кредитования, а для граждан — одним из наиболее доступных способов приобретения автомобилей.
Государственная программа субсидирования автокредитов (программа льготного автокредитования) была запущена в 2009 году и продлена в 2016 году. В рамках этой программы государство компенсирует банку, выдавшему автокредит, 2/3 ставки рефинансирования. Процентная ставка для заемщика по льготному автокредиту рассчитывается как разница между действующей ставкой банка по кредиту и 2/3 ставки рефинансирования ЦБ на дату выдачи займа. 

Похожие статьи

Последние новости

Новости
  • 17.06.26, 17:45
Тартуское КСО могло совершить преступление. «Передо мной предстала полная неразбериха»
Банкротство выявило дыру в 35 млн евро
Новости
  • 17.06.26, 17:17
Завод атмосферных газов, который строится под Нарвой, перейдет под управление ИИ
Новости
  • 17.06.26, 16:26
Марти Хяэль: совсем скоро увидим, кто окажется главным победителем в этой мутной воде
Новости
  • 17.06.26, 15:56
Мадис Мюллер вошел в Бюджетный совет
Биржа
  • 17.06.26, 15:20
SpaceX стремительно ворвалась в портфели эстонских инвесторов. Но не все участники рынка поддались эйфории
Новости
  • 17.06.26, 13:36
Ferrari открыла в Эстонии первый официальный сервисный центр
Новости
  • 17.06.26, 13:09
Суд объявил банкротом Тартуское кредитно-сберегательное общество. «Есть признаки финансовой пирамиды»
Существенно дополнено в 14.35
Новости
  • 17.06.26, 12:26
Департамент конкуренции советует продавцам топлива осторожнее комментировать цены

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную