Она будет действовать для фур, весящих более 3,5 тонн.
По прогнозу министерства экономики и коммуникаций(МКМ), это принесёт в бюджет 17 миллионов евро.
Эту меру хотят внедрить 1 января 2018 года, сообщает
ERR.
Изначально МКМ хотело внедрить данную плату для грузовых автомобилей, масса которых превышает 12 тонн, однако Еврокомиссия этот план не одобрила.
Статья продолжается после рекламы
Также снижение предельной массы до 3,5 тонн было поддержано отдельными группами интересов, которые считают, что только в таком случае эта новая регуляция не будет искажать рынок, сообщила министр экономики и инфраструктуры Кадри Симсон.
Плата за год в случае грузовых машин, весящих от 3,5 до 12 тонн, составит 500 евро. Для машин, чья масса превышает этот диапазон, плата за год составил 1000 евро. Помимо массы, будут и другие параметры, влияющие на размер платы за использование дорог.
Плата за день будет находиться в диапазоне 9-12 евро.
Похожие статьи
В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.