• OMX Baltic0,35%297,58
  • OMX Riga0,03%924,45
  • OMX Tallinn0,17%1 949,05
  • OMX Vilnius0,41%1 285,68
  • S&P 500−0,53%6 812,63
  • DOW 30−0,9%47 289,33
  • Nasdaq −0,38%23 275,92
  • FTSE 100−0,18%9 702,53
  • Nikkei 2250,3%49 453,59
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,21
  • OMX Baltic0,35%297,58
  • OMX Riga0,03%924,45
  • OMX Tallinn0,17%1 949,05
  • OMX Vilnius0,41%1 285,68
  • S&P 500−0,53%6 812,63
  • DOW 30−0,9%47 289,33
  • Nasdaq −0,38%23 275,92
  • FTSE 100−0,18%9 702,53
  • Nikkei 2250,3%49 453,59
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,21
  • 07.04.17, 10:15
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

У EVR Cargo на 39% возросли доходы от аренды вагонов

Госкомпания EVR Cargo подвела итоги за 2016 год: убыток составил 189 000 евро, обороты - почти 52 млн евро. Грузооборот компании сократился на 15% При этом в компании отметили рост доходов от сдачи в аренду вагонов на 39%.
У EVR Cargo на 39% возросли доходы от аренды вагонов
  • Foto: Eiko Kink
Обороты компании в 2016 году сократились почти на 20% по сравнению с 2015 годом и составили 51,8 млн евро. Основная причина - сокращение грузов, перевозимых по железной дороге, особенно это касается транзитных грузов.
В 2016 году компания перевезла 10,7 млн тонн, что на 8% меньше, чем было в 2015 году. Больше всего сократились перевозки транзитных грузов (на 17%), составив 6,2 млн тонн. За счет перевозки грузов компания получила доход в размере почти 38 млн евро. Это на 15,4% меньше, чем было в 2015 году.

Статья продолжается после рекламы

По словам председателя правления EVR Cargo Рауля Тоомсалу, весь прошлый год прошел под знаком контроля затрат и сокращения расходов.
Тем не менее, в компании отметили, что на рынке изменился баланс между спросом и предложением вагонов, что отразилось на росте цен на их аренду. В прошлом году доходы от аренды вагонов выросли на 39% до 1,5 млн евро.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную