• OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • 14.06.17, 10:01
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Топливные мошенники обокрали государство на 50 млн евро

Налоговый департамент борется с топливными мошенникамии новыми методами. Пока что государство каждый год недополучает 50 миллионов евро.
Топливные мошенники обокрали государство на 50 млн евро
  • Foto: Эйко Кинк
Мошенничество в топливном секторе за последние годы значительно снизилось, однако объёмы его по прежнему велики, утверждает исполняющий обязанности руководителя отдела контроля Налогово-таможенного департамента (НТД) Кайдо Лемендик.
В год государство недополучает почти 30 миллионов евро акциза и 20 миллионов евро налога с оборота.
По словам Лемендика, если до этого мошенники предпочитали махинации с налогом с оборота, то сейчас, в основном, на рынок завозят топливо неизвестного происхождения, и по этой причине компании не платят акциз.

Статья продолжается после рекламы

В прошлом году значительно увеличилось число случаев, когда тяжёлое топочное масло мешали с дизельным топливом, чтобы платить меньше акциз или даже вовсе избежать налогообложения. Лемендик отметил, что для легализации этой схемы фальсифицируются документы.
"Владелец заправки может даже не знать, что продаёт топливо, не соответствующее требованиям. Ведь информация о сертификате соответствия должна как бы давать им уверенность, что топливо удовлетворяет всем требованиям", - пояснил он.
НТД пробует бороться в интернете
По словам Лемендика, за первые 1,5 месяца этого года мы обнаружили, что на 8 заправках продаётся топливо, не соответствующее требованиям. Он отметил, что это позволяет мошенникам не только не платить акциз, но и даёт им конкурентное преимущество перед теми предприятиями, которые налоги платят честно.
Чтобы это всё контролировать, НТД хочет создать электронную среду, с помощью которой можно будет обеспечить, что в потребление отправляется только легальное топливо. На сегодняшний день продавцы топлива каждый месяц подают декларацию о налоге с оборота, в приложении к которой они показывают, у кого они покупали товары и услуги. По мнению Лемендика, этого недостаточно, поскольку НТД не может по таким документам определить происхождение топлива.
С 1 июля дожно стать полегче, поскольку акциз на дизельное топливо станет сопоставим по размеру с акцизом на тяжёлое топочное масло.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную