• OMX Baltic0,22%300,68
  • OMX Riga0,06%893,52
  • OMX Tallinn0,12%2 071,16
  • OMX Vilnius0,3%1 206,04
  • S&P 5000,83%6 279,35
  • DOW 300,77%44 828,53
  • Nasdaq 1,02%20 601,1
  • FTSE 1000,00%8 822,91
  • Nikkei 2250,06%39 810,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,85
  • OMX Baltic0,22%300,68
  • OMX Riga0,06%893,52
  • OMX Tallinn0,12%2 071,16
  • OMX Vilnius0,3%1 206,04
  • S&P 5000,83%6 279,35
  • DOW 300,77%44 828,53
  • Nasdaq 1,02%20 601,1
  • FTSE 1000,00%8 822,91
  • Nikkei 2250,06%39 810,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,85
  • 26.07.17, 16:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

БАТЛ: aкцизный налог на топливо надо снижать, а не повышать

«К сожалению, принимая решение о повышении ставки акцизного налога на дизельное топливо, правительство не изучило все возможные риски для транспортно-логистической отрасли и экономики страны в целом», — подчеркнула порталу BNN президент общества «Балтийская ассоциация — Транспорт и Логистика (БАТЛ) Инга Антане.
президент общества «Балтийская ассоциация — Транспорт и Логистика (БАТЛ) Инга Антане.
  • президент общества «Балтийская ассоциация — Транспорт и Логистика (БАТЛ) Инга Антане.
  • Foto: Balticnews
БАТЛ обратилось ко всем фракциям Сейма и независимым депутатам с призывом не допустить повышение акцизного налога на дизельное топливо. При этом ассоциация призывает рассмотреть предложение БАТЛ о снижении акцизного налога на дизельное топливо на 50% для перевозок по железной дороге, передаёт BNN News.
«Пересмотр предложения о повышении акцизного налога стал бы важным посылом для отрасли и общества в целом о том, что наши народные представители думают о развитии экономики Латвии в долгосрочной перспективе, а не только о возможностях «латания дыр» бюджета, — подчеркивает президент БАТЛ Инга Антане. — Каждая тонна транзитного груза вносит в нашу экономику до 15 евро, а в год это более миллиарда евро. Поэтому так важно содействие дальнейшему росту этой отрасли».
Антане напоминает, что рассматриваемая в Сейме налоговая реформа предусматривает повышение ставки акцизного налога на дизельное топливо на 10,9%. Но учитывая что цена дизельного топлива составляет вплоть до 30% от расходов на железнодорожные перевозки, то принятие такого решения может довести до полного развала латвийской транзитной отрасли, продолжает президент БАТЛ.

Статья продолжается после рекламы

«Все три крупных порта Латвии (Рига, Вентспилс и Лиепая) — выраженно экспортные порты, в которых объем отправленных грузов составляют в основном транзитные грузы России, Беларуси и других стран СНГ. Как известно, Россия свои энергоресурсы и прочие грузы из политических и стратегических соображений решила направлять в свои порты, которые в последние годы переживают стремительный рост. Это демонстрирует и тенденция стремительного уменьшения объемов грузов в латвийском направлении. Спад объема грузов прогнозируется и в этом году. Поэтому любое увеличение расходов на перевозки в латвийском направлении может быть губительным для отрасли», — рассказывает Антане.
Если увеличатся цены на дизельное топливо, то транзитная отрасль еще больше потеряет свою конкурентоспособность в и так трудных условиях конкуренции. Так, например, на тарифный вопрос указал министр иностранных дел Беларуси Владмир Макей во время встречи с министром иностранных дел Латвии Эдгарсом Ринкевичсом, написало в письме фракциям Сейма и независимым депутатам БАТЛ.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 18.06.25, 14:57
Местная облачная услуга поддержит работу ИТ-систем компании даже в сложные времена
Конкурентоспособность предприятий все больше зависит от надежности их ИТ-систем, поэтому решения хостинга критически важных для бизнеса систем должны быть безопасными, гибкими и по разумной цене.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную