Чистая прибыль автоконцерна во втором квартале оказалась лучше прогнозов и составила 2 миллиарда долларов, показав рост на 4 процента. В то время как рыночные участники верили в прибыль равную 43 центам, фактические цифры оказались куда лучше, показав прибыль на уровне 56 центов за акцию.

- Ford
- Foto: Scanpix/Reuters
Оборот одного из крупнейших автоконцернов немного вырос, достигнув почти 40 миллиардов долларов. Это примерно тот уровень, который аналитики и ждали от компании во втором квартале. Из этих цифр 37 миллиардов пришлось на сектор “automotive”, то есть основной бизнес концерна.
За последние три месяца компания претерпела немало изменений, начиная от смены генерального директора и заканчивая общей политикой. Сейчас компания со столетней историей будет больше фокусироваться на так называемых SUV (Sport Utility Vehicle) и коммерческих, то есть грузовых, автомобилях.
В целом, продажи в концерне упали на 3 процента, а повышение прогноза на прибыль в текущем году связана больше с налоговыми изменениями. Менеджмент компании ожидает, что Ford заработает от 1,65 до 1,85 долларов на акцию в текущем финансовом году. Акции все же упали после открытия торгов более чем на 2 процента, опустившись в моменте ниже 11 долларов за акцию.
Статья продолжается после рекламы
Autor: Фредерик Даниель Trader1.one
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.