• OMX Baltic0,52%313,73
  • OMX Riga0,23%900,46
  • OMX Tallinn−0,01%2 087,76
  • OMX Vilnius0,35%1 365,62
  • S&P 5000,78%6 869,5
  • DOW 300,49%48 739,41
  • Nasdaq 1,29%22 807,48
  • FTSE 1000,41%10 611,38
  • Nikkei 2251,9%55 278,06
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,21
  • OMX Baltic0,52%313,73
  • OMX Riga0,23%900,46
  • OMX Tallinn−0,01%2 087,76
  • OMX Vilnius0,35%1 365,62
  • S&P 5000,78%6 869,5
  • DOW 300,49%48 739,41
  • Nasdaq 1,29%22 807,48
  • FTSE 1000,41%10 611,38
  • Nikkei 2251,9%55 278,06
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,21
  • 26.07.17, 11:34
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Рабочие места - ближе к дому

Район Мустамяэ, которому нынче исполнилось 55 лет, в течение последнего десятилетия развивается довольно бурно.
Всеволод Юргенсон
Водитель такси, Предприниматель, Житель Мустамяэ
  • Всеволод Юргенсон Водитель такси, Предприниматель, Житель Мустамяэ
  • Foto: Частный архив
Появились новые торговые и культурные центры районного масштаба, предприятия обслуживания, разрастаются и крепнут городок Таллинского технического университета, "Технополь" и медицинский городок. Но если посмотреть, где располагаются основные мустамяэские работодатели, то мы увидим, что большая часть рабочих мест находится на границе района, и добираться туда надо либо общественным транспортом, либо на автомашине. Если учесть, что внутрирайонная сеть общественного транспорта организована не самым лучшим образом, а из-за загруженности основных магистралей - улиц Мустамяэ и Таммсааре, а также бульвара Сыпрузе, поездка на автомобиле отнимает немало времени, добираться на работу не слишком удобно. Что же делать?
Одна из возможностей – улучшение логистики общественного транспорта в районе, чем районная управа уже занимается. Но очень сложно изменить обстановку на улицах, сложившуюся из-за перегрузки транспортом. Существует даже опасность, что с вводом в строй многоуровневой развязки в Хааберсти заторы на перекрестках улиц Кадака, Мустамяэ и бульвара Сыпрузе только увеличатся. Проблема исчезнет по мере реконструкции транзитного коридора Юлемисте - Хааберсти, но на это потребуется время.
В целях сбалансированного развития Мустамяэ надо создать условия для возникновения новых рабочих мест, восстановив коммерческую деятельность в торговых площадях, опустевщих после закрытия АВС. Помимо локальной торговли и точек бытового обслуживания можно создавать в них производственные инкубаторы. Также при поддержке "Технополя" можно подумать о переносе в жилые кварталы малого наукоемкого производства. И здесь местное самоуправление должно проявить изобретательность в подходе к управлению процессами оживления городской среды. Польза от рабочих мест вблизи дома в социальном плане состоит не только в занятости жителей района, но и в придании многообразия городскому пространству и в содействии решению проблем с транспортом.

Статья продолжается после рекламы

Самым большим вызовом в предстоящие годы станет превращение Мустамяэ во всесторонне развитое городское пространство, предоставляющее работу и все необходимые услуги вблизи от дома. Препосылки для этого имеются.
Autor: Всеволод Юргенсон Водитель такси, Предприниматель, Житель Мустамяэ

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную