• OMX Baltic1,2%296,03
  • OMX Riga−0,05%923,88
  • OMX Tallinn1,27%1 953,07
  • OMX Vilnius0,49%1 279,4
  • S&P 5000,69%6 812,61
  • DOW 300,67%47 427,12
  • Nasdaq 0,82%23 214,69
  • FTSE 1000,02%9 693,93
  • Nikkei 225−0,13%50 100,14
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,32
  • OMX Baltic1,2%296,03
  • OMX Riga−0,05%923,88
  • OMX Tallinn1,27%1 953,07
  • OMX Vilnius0,49%1 279,4
  • S&P 5000,69%6 812,61
  • DOW 300,67%47 427,12
  • Nasdaq 0,82%23 214,69
  • FTSE 1000,02%9 693,93
  • Nikkei 225−0,13%50 100,14
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,32
  • 26.07.17, 11:34
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Рабочие места - ближе к дому

Район Мустамяэ, которому нынче исполнилось 55 лет, в течение последнего десятилетия развивается довольно бурно.
Всеволод Юргенсон
Водитель такси, Предприниматель, Житель Мустамяэ
  • Всеволод Юргенсон Водитель такси, Предприниматель, Житель Мустамяэ
  • Foto: Частный архив
Появились новые торговые и культурные центры районного масштаба, предприятия обслуживания, разрастаются и крепнут городок Таллинского технического университета, "Технополь" и медицинский городок. Но если посмотреть, где располагаются основные мустамяэские работодатели, то мы увидим, что большая часть рабочих мест находится на границе района, и добираться туда надо либо общественным транспортом, либо на автомашине. Если учесть, что внутрирайонная сеть общественного транспорта организована не самым лучшим образом, а из-за загруженности основных магистралей - улиц Мустамяэ и Таммсааре, а также бульвара Сыпрузе, поездка на автомобиле отнимает немало времени, добираться на работу не слишком удобно. Что же делать?
Одна из возможностей – улучшение логистики общественного транспорта в районе, чем районная управа уже занимается. Но очень сложно изменить обстановку на улицах, сложившуюся из-за перегрузки транспортом. Существует даже опасность, что с вводом в строй многоуровневой развязки в Хааберсти заторы на перекрестках улиц Кадака, Мустамяэ и бульвара Сыпрузе только увеличатся. Проблема исчезнет по мере реконструкции транзитного коридора Юлемисте - Хааберсти, но на это потребуется время.
В целях сбалансированного развития Мустамяэ надо создать условия для возникновения новых рабочих мест, восстановив коммерческую деятельность в торговых площадях, опустевщих после закрытия АВС. Помимо локальной торговли и точек бытового обслуживания можно создавать в них производственные инкубаторы. Также при поддержке "Технополя" можно подумать о переносе в жилые кварталы малого наукоемкого производства. И здесь местное самоуправление должно проявить изобретательность в подходе к управлению процессами оживления городской среды. Польза от рабочих мест вблизи дома в социальном плане состоит не только в занятости жителей района, но и в придании многообразия городскому пространству и в содействии решению проблем с транспортом.

Статья продолжается после рекламы

Самым большим вызовом в предстоящие годы станет превращение Мустамяэ во всесторонне развитое городское пространство, предоставляющее работу и все необходимые услуги вблизи от дома. Препосылки для этого имеются.
Autor: Всеволод Юргенсон Водитель такси, Предприниматель, Житель Мустамяэ

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную