- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 225−0,01%53 369,38
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,74
- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 225−0,01%53 369,38
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,74
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Brexit обернётся миллиардными расходами
Выход из ЕС, а следовательно, из таможенного союза, сулит Британии дополнителных 200 миллионов таможенных деклараций в год, передает Reuters.
Это означает более 4 миллиардов дополнительных расходов ежегодно.
К декабрю 2017 года более 180 000 Британских фирм будут обязаны представлять таможенные декларации. Тем самым их количество возрастет на 200 миллионов.
Размер госпошлины колеблется от 22-50 евро. Следовательно на предпринимателей ложится дополнительная нагрузку в размере 4,4-10 млрд евро в год.
Правительство выработало два плана, как облегчить ношу бизнесменов: техническое упрощение процедуры и попытка заключить с ЕС договор, освобождаюший от таможенных пошлин.
Несмотря на отказ ЕС обсуждать возможности обсуждения подобных соглашений до достижения договоренности по Brexit, Британия надеется прояснить все вопросы до марта 2019 года, что бы предприятия успели приспособиться.
Autor: Юрген Клемм
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную