- OMX Baltic0,37%319,71
- OMX Riga−0,01%935,26
- OMX Tallinn0,2%2 083,45
- OMX Vilnius0,22%1 422,35
- S&P 5000,41%6 978,6
- DOW 30−0,83%49 003,41
- Nasdaq 0,91%23 817,1
- FTSE 100−0,5%10 156,31
- Nikkei 2250,05%53 358,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,44
- OMX Baltic0,37%319,71
- OMX Riga−0,01%935,26
- OMX Tallinn0,2%2 083,45
- OMX Vilnius0,22%1 422,35
- S&P 5000,41%6 978,6
- DOW 30−0,83%49 003,41
- Nasdaq 0,91%23 817,1
- FTSE 100−0,5%10 156,31
- Nikkei 2250,05%53 358,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,44
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Что лучше: краудфандинг, IPO или ICO?
Он считает, что ICO имеет одно преимущество перед такими способами привлечения инвестиций, как краудфандинг и IPO.
Недостатком краудфандинга является, по мнению Лауша, то, что инвестор должен вложить свои деньги, дождаться пока компания начнёт создавать свой продукт, а если у неё ничего не получится, то деньги свои он потерял.
"В случае же ICO получается так: 2 недели - и твои токены уже на бирже! Инвестор имеет возможность отслеживать, что происходит с проектом. Если он потерял веру в него, то может просто выйти, продав токены", - говорит Лауш.
Проблемой же IPO является то, что этот процесс слишком дорогой и занимает много времени. "LHV потребовалось 2 года, чтобы подготовить своё IPO. Это явно не тот инструмент, который доступен стартапам (разве что им поможет венчурный инвестор", - считает предприниматель.
Именно тот факт, что ICO лишена обоих вышеперечисленных недостатков, и является причиной того, что ICO пользуются огромной популярностью, считает Лауш.
Конференцию поддерживает: Admiral Markets
Похожие статьи
В 2016 году всего было проведено 46 ICO на общую сумму $96 млн. Рекорд принадлежал российской компании Waves Александра Иванова – им удалось привлечь на ICO $16 млн. В 2017 году ситуация кардинально изменилась
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
3
Последние новости
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную