- OMX Baltic1,01%313,09
- OMX Riga0,16%896,45
- OMX Tallinn0,4%2 120,88
- OMX Vilnius0,73%1 448,56
- S&P 5000,37%7 473,47
- DOW 300,58%50 579,7
- Nasdaq 0,19%26 343,97
- FTSE 1000,68%10 537,23
- Nikkei 225−0,25%64 996,09
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%83,58
- OMX Baltic1,01%313,09
- OMX Riga0,16%896,45
- OMX Tallinn0,4%2 120,88
- OMX Vilnius0,73%1 448,56
- S&P 5000,37%7 473,47
- DOW 300,58%50 579,7
- Nasdaq 0,19%26 343,97
- FTSE 1000,68%10 537,23
- Nikkei 225−0,25%64 996,09
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%83,58
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Как развивать аэропорт в Тарту?
Город может поддержать одну авиакомпанию деньгами на сумму до 500 000 евро, пишет портал ERR.
Сегодня из Тарту можно полететь в Хельсинки, но там долго ждать следующего самолёта при пересадках. Раньше самолёты летели также в Ригу и Стокгольм, но эти рейсы себя не окупили и их закрыли.
Для того, чтобы открыть больше международных рейсов, горуправа Тарту ищет возможность, как можно одну из них поддержать. На помощь могут прийти и местные компании, считает управа.
Бывший член правления Таллиннского аэропорта Эрик Сакков считает, что в этом дотировании смысла нет.
"Давайте лучше подойдём к зеркалу и честно скажем, что мы там видим. А в зеркале отражается тот факт, что Тарту не нужен аэропорт. Он и Пярну не нужен", - считает Сакков.
Самые читаемые
3
Подразделения Латвии и Литвы продолжат работу как филиалы эстонского банка
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Средняя сумма ущерба для предприятия составляет почти 100 000 евро
Подразделения Латвии и Литвы продолжат работу как филиалы эстонского банка
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную