OMX Baltic0,52%317,49
OMX Riga0,14%889,26
OMX Tallinn0,09%2 116,41
OMX Vilnius1,21%1 441,77
S&P 5000,8%7 165,08
DOW 30−0,16%49 230,71
Nasdaq 1,63%24 836,6
FTSE 1000,09%10 388,51
Nikkei 2251,38%60 537,36
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%87,89

OMX Baltic0,52%317,49
OMX Riga0,14%889,26
OMX Tallinn0,09%2 116,41
OMX Vilnius1,21%1 441,77
S&P 5000,8%7 165,08
DOW 30−0,16%49 230,71
Nasdaq 1,63%24 836,6
FTSE 1000,09%10 388,51
Nikkei 2251,38%60 537,36
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%87,89

03.11.17, 15:00

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Как развивать аэропорт в Тарту?

Тартуская городская управа обдумывает, как вызвать интерес авиакомпаний к осуществлению международных рейсов из Тарту.

Ярослав Тавгень

Город может поддержать одну авиакомпанию деньгами на сумму до 500 000 евро, пишет портал ERR.

Сегодня из Тарту можно полететь в Хельсинки, но там долго ждать следующего самолёта при пересадках. Раньше самолёты летели также в Ригу и Стокгольм, но эти рейсы себя не окупили и их закрыли.

Для того, чтобы открыть больше международных рейсов, горуправа Тарту ищет возможность, как можно одну из них поддержать. На помощь могут прийти и местные компании, считает управа.

Статья продолжается после рекламы

Бывший член правления Таллиннского аэропорта Эрик Сакков считает, что в этом дотировании смысла нет.

"Давайте лучше подойдём к зеркалу и честно скажем, что мы там видим. А в зеркале отражается тот факт, что Тарту не нужен аэропорт. Он и Пярну не нужен", - считает Сакков.