- OMX Baltic−0,52%307,85
- OMX Riga−0,1%901,46
- OMX Tallinn−0,03%2 102,22
- OMX Vilnius−0,53%1 439,54
- S&P 500−0,57%7 511,35
- DOW 300,64%51 999,67
- Nasdaq −1,15%26 376,34
- FTSE 100−0,15%10 478,39
- Nikkei 2250,72%69 902,25
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%84,46
- OMX Baltic−0,52%307,85
- OMX Riga−0,1%901,46
- OMX Tallinn−0,03%2 102,22
- OMX Vilnius−0,53%1 439,54
- S&P 500−0,57%7 511,35
- DOW 300,64%51 999,67
- Nasdaq −1,15%26 376,34
- FTSE 100−0,15%10 478,39
- Nikkei 2250,72%69 902,25
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%84,46
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Как развивать аэропорт в Тарту?
Город может поддержать одну авиакомпанию деньгами на сумму до 500 000 евро, пишет портал ERR.
Сегодня из Тарту можно полететь в Хельсинки, но там долго ждать следующего самолёта при пересадках. Раньше самолёты летели также в Ригу и Стокгольм, но эти рейсы себя не окупили и их закрыли.
Для того, чтобы открыть больше международных рейсов, горуправа Тарту ищет возможность, как можно одну из них поддержать. На помощь могут прийти и местные компании, считает управа.
Бывший член правления Таллиннского аэропорта Эрик Сакков считает, что в этом дотировании смысла нет.
"Давайте лучше подойдём к зеркалу и честно скажем, что мы там видим. А в зеркале отражается тот факт, что Тарту не нужен аэропорт. Он и Пярну не нужен", - считает Сакков.
Самые читаемые
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Опрос инвесторов: что купить с прицелом на десять лет?
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную