• Поделиться:

    Как развивать аэропорт в Тарту?

    Тартуская городская управа обдумывает, как вызвать интерес авиакомпаний к осуществлению международных рейсов из Тарту.

    Город может поддержать одну авиакомпанию деньгами на сумму до 500 000 евро, пишет портал ERR.
    Сегодня из Тарту можно полететь в Хельсинки, но там долго ждать следующего самолёта при пересадках. Раньше самолёты летели также в Ригу и Стокгольм, но эти рейсы себя не окупили и их закрыли.
    Для того, чтобы открыть больше международных рейсов, горуправа Тарту ищет возможность, как можно одну из них поддержать. На помощь могут прийти и местные компании, считает управа.
    Бывший член правления Таллиннского аэропорта Эрик Сакков считает, что в этом дотировании смысла нет.
    "Давайте лучше подойдём к зеркалу и честно скажем, что мы там видим. А в зеркале отражается тот факт, что Тарту не нужен аэропорт. Он и Пярну не нужен", - считает Сакков.
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Таавет Хинрикус инвестировал в стартап бывших сотрудников
Стартап Lightyear, основанный двумя бывшими сотрудниками Wise, привлек 10 млн долларов, пишет
Стартап Lightyear, основанный двумя бывшими сотрудниками Wise, привлек 10 млн долларов, пишет
Местные выборы: сохранят ли центристы власть в Таллинне?
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.