- OMX Baltic0,25%316,97
- OMX Riga−0,61%888,36
- OMX Tallinn−0,02%2 114,09
- OMX Vilnius0,88%1 436,1
- S&P 500−0,41%7 108,4
- DOW 30−0,36%49 310,32
- Nasdaq −0,89%24 438,5
- FTSE 100−0,5%10 404,41
- Nikkei 2250,97%59 716,18
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%88,44
- OMX Baltic0,25%316,97
- OMX Riga−0,61%888,36
- OMX Tallinn−0,02%2 114,09
- OMX Vilnius0,88%1 436,1
- S&P 500−0,41%7 108,4
- DOW 30−0,36%49 310,32
- Nasdaq −0,89%24 438,5
- FTSE 100−0,5%10 404,41
- Nikkei 2250,97%59 716,18
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%88,44
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Как развивать аэропорт в Тарту?
Город может поддержать одну авиакомпанию деньгами на сумму до 500 000 евро, пишет портал ERR.
Сегодня из Тарту можно полететь в Хельсинки, но там долго ждать следующего самолёта при пересадках. Раньше самолёты летели также в Ригу и Стокгольм, но эти рейсы себя не окупили и их закрыли.
Для того, чтобы открыть больше международных рейсов, горуправа Тарту ищет возможность, как можно одну из них поддержать. На помощь могут прийти и местные компании, считает управа.
Бывший член правления Таллиннского аэропорта Эрик Сакков считает, что в этом дотировании смысла нет.
"Давайте лучше подойдём к зеркалу и честно скажем, что мы там видим. А в зеркале отражается тот факт, что Тарту не нужен аэропорт. Он и Пярну не нужен", - считает Сакков.
Самые читаемые
1
2
3
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную