OMX Baltic−0,13%312,59
OMX Riga0,17%900,13
OMX Tallinn−0,09%2 066,23
OMX Vilnius0,32%1 384,53
S&P 500−0,43%6 878,88
DOW 30−1,05%48 977,92
Nasdaq −0,92%22 668,21
FTSE 1000,59%10 910,55
Nikkei 225−1,62%57 898,41
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%91,23

OMX Baltic−0,13%312,59
OMX Riga0,17%900,13
OMX Tallinn−0,09%2 066,23
OMX Vilnius0,32%1 384,53
S&P 500−0,43%6 878,88
DOW 30−1,05%48 977,92
Nasdaq −0,92%22 668,21
FTSE 1000,59%10 910,55
Nikkei 225−1,62%57 898,41
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%91,23

30.11.17, 12:23

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Венчурный фонд выкупил и перезапустил провалившийся стартап

Весной компания Palleter, предоставлявшая облачные услуги для автомобилей, объявила о том, что отказывается от миллионной инвестиции и сворачивает деятельность.

Ярослав Тавгень

Венчурный фонд выкупил и перезапустил провалившийся стартап

Foto: Рауль Меэ

При этом, предприятие написано большой и подробный пост в блоге, в котором объясняло причину своего провала.

После этого один из крупнейших венчурных фондов мира купил технологию Palleter. Компания теперь будет называться Sixfold, и она набирает рабонтиков в Эстонии, сообщает технологический портал Geenius.

Основатель Palleter Мярт Кельдер сказал в интервью порталу, что пост в блоге начал распространяться по интернету, и к фирме возник интерес у более, чем дюжины инвесторов. Велись переговоры и с разными покупателями. В итоге к соглашению пришли с венчурным фондом TPG Capital.

Статья продолжается после рекламы

Основатели Palleter создали вместе с TPG новое предприятие Sixfold, бизнес-модель которого будет радикально отличаться от той, что была у предшественника.

"Когда ты заказываешь ремень для брюк на Amazon, то тебе легко отслеживать движение товара. Однако у крупных компаний, вроде Coca-Cola, которые отправляют по 1000 фур в Европе в день, такой возможности нет", - описал Кельдер проблему, которую Sixfold намерена решать.