• OMX Baltic−0,2%316,36
  • OMX Riga−0,12%885,01
  • OMX Tallinn0,12%2 120,07
  • OMX Vilnius−0,06%1 420,69
  • S&P 500−0,63%7 064,01
  • DOW 30−0,59%49 149,38
  • Nasdaq −0,59%24 259,97
  • FTSE 1000,02%10 500,09
  • Nikkei 2250,4%59 585,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,27
  • OMX Baltic−0,2%316,36
  • OMX Riga−0,12%885,01
  • OMX Tallinn0,12%2 120,07
  • OMX Vilnius−0,06%1 420,69
  • S&P 500−0,63%7 064,01
  • DOW 30−0,59%49 149,38
  • Nasdaq −0,59%24 259,97
  • FTSE 1000,02%10 500,09
  • Nikkei 2250,4%59 585,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,27
  • 30.11.17, 12:23
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Венчурный фонд выкупил и перезапустил провалившийся стартап

Весной компания Palleter, предоставлявшая облачные услуги для автомобилей, объявила о том, что отказывается от миллионной инвестиции и сворачивает деятельность.
Венчурный фонд выкупил и перезапустил провалившийся стартап
  • Foto: Рауль Меэ
При этом, предприятие написано большой и подробный пост в блоге, в котором объясняло причину своего провала.
После этого один из крупнейших венчурных фондов мира купил технологию Palleter. Компания теперь будет называться Sixfold, и она набирает рабонтиков в Эстонии, сообщает технологический портал Geenius.
Основатель Palleter Мярт Кельдер сказал в интервью порталу, что пост в блоге начал распространяться по интернету, и к фирме возник интерес у более, чем дюжины инвесторов. Велись переговоры и с разными покупателями. В итоге к соглашению пришли с венчурным фондом TPG Capital.

Статья продолжается после рекламы

Основатели Palleter создали вместе с TPG новое предприятие Sixfold, бизнес-модель которого будет радикально отличаться от той, что была у предшественника.
"Когда ты заказываешь ремень для брюк на Amazon, то тебе легко отслеживать движение товара. Однако у крупных компаний, вроде Coca-Cola, которые отправляют по 1000 фур в Европе в день, такой возможности нет", - описал Кельдер проблему, которую Sixfold намерена решать.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную