- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Кивимяги: экономические показатели Tallink не пострадают
По словам малого акционера Tallink Тоомаса Кивимяги, выигрыш в Госсуде Финляндии был бы для компании простым бонусом, но никто это не учитывал.
Как стало известно, Госсуд Финляндии отклонил поданную Tallink жалобу с требованием возвратить судовладельцу переплаченные налоги за водопользование в период с 2001 по 2004 годы вместе с интрессом, в общей сложности на 35 млн евро.
Как заявил член Рийгикогу Тоомас Кивимяги, судебное дело судовой компании о водоиспользовании – это старая история.
«Рынок с этим уже давно не считается и сколько вообще было тех, кто знал об этом требовании и следил за ним», - заявил Кивимяги. «Победа была бы просто бонусом и возможностью для внеочередного дивиденда».
«Эмоциональный, как и в случае с рынком, аргумент может быть снижен на цент-два, не более», - заметил Кивимяги. «Я уверен, что это ни в коей мере не повлияет на экономические показатели Tallink за четвертый квартал, так как это число (35 млн евро) уже давно списано как безнадежное требование. Не проблема, не получим одного рождественского подарка».
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную