Нешуточный разгон

Рынок новых автомобилей Эстонии набирает нешуточное ускорение. В ноябре продажи новых легковых автомобилей, по данным Департамента шоссейных дорог Эстонии, составили 2107 единиц – на 12% больше, чем за ноябрь прошлого года. Причём это не отдельный всплеск рынка - в нынешнем году авторынок из месяца в месяц оказывается в плюсе.

В результате итоги 11 месяцев демонстрируют положительную динамику (+11%), поскольку реализован 24 091 автомобиль. Это больше, чем их было продано за весь минувший год, по результа­там которого продажи составили 23 078 машин.

ТОП-10 автомобильных марок на сей раз возглавляет чешская Skoda, реализовавшая в ноябре 257 машин. Традиционный лидер эстонского рынка, Toyota, допустил спад в размере 9% и, продав только 224 автомобиля, оказался на втором месте. Третью строчку занимает Renault с объёмом продаж 188 автомобилей. Таким образом, на тройку лидеров приходится почти половина эстонского авторынка.

Конкурс «Автомобиль года Эстонии» в этом году проводился уже 18-й раз. Методика проведения конкурса аналогична той, которая используется при выборе «Европейского автомобиля года». В ходе первого этапа члены жюри, состоящего из автожурналистов, из всех автоновинок, появившихся в течение года, отбирают шесть финалистов. На втором этапе конкурса из числа финалистов выбирается лучший автомобиль.

Новая Opel Insignia, безусловно, автомобиль достойный во всех отношениях. Он выпускается с 2008 года, но в 2017 году появилось второе поколение данной модели.  Новинка оказалась очень даже востребованной рынком. В Эстонии она расходится со скоростью 25-30 машин в месяц - неплохой показатель для автомобиля D-класса. В пользу Insignia говорят преж­де всего большие габариты. Благодаря почти 5-мет­ровой длине, по простору в салоне и вместимости багажника она не уступает таким грандам, как Audi A6 и BMW 5-й серии, при этом она вдвое дешевле их и в базовой версии стоит всего 20 тыс. евро. Производитель предлагает для модели широчайший выбор версий, включая полноприводную, а также громадный список инфотехнологических наворотов и дополнительных опций. При наличии желания и денег Insignia можно укомплектовать не хуже автомобиля люкс-класса.

К тому же это своего рода эксклюзив. Ведь модель является последним настоящим «опелем» эпохи General Motors. В этом году американцы продали компанию Opel французскому альянсу PSA, а новые хозяева официально заявили, что весь модельный ряд Opel будет переводиться на французские платформы и технические решения от Peugeot и Citroёn. Это будет уже совсем другая Insignia.

 

 

ТАБЛИЦА 1

10 наиболее продаваемых новых легковых автомобилей за период январь-ноябрь 2017 г.

1          Skoda Octavia 1248

2          Toyota Avensis            858

3          Toyota RAV4  816

4          Volkswagen Passat      707

5          Skoda Superb  577

6          Kia Sportage   571

7          Nissan Qashqai            560

8          Renault Clio     556

9          Toyota Auris    543

10        Kia Cee’d        523

 

ТАБЛИЦА 2

10 наиболее продаваемых новых коммерческих автомобилей за период январь-ноябрь 2017 г.

1          Citroen Berlingo           411

2          Peugeot Partner           293

3          Volvo FH        268

4          Citroen Jumper            237

5          Renault Trafic   230

6          Renault Master 216

7          Scania R Seeria           214

8          Citroen Jumpy  149

9          Toyota Proace 149

10        Skoda Superb  148