OMX Baltic0,23%293,17
OMX Riga0,01%924,45
OMX Tallinn0,61%1 928,55
OMX Vilnius0,22%1 275,9
S&P 5000,84%6 822,82
DOW 300,83%47 504,32
Nasdaq 0,93%23 240,36
FTSE 1000,85%9 691,58
Nikkei 2251,85%49 559,07
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%91,01

OMX Baltic0,23%293,17
OMX Riga0,01%924,45
OMX Tallinn0,61%1 928,55
OMX Vilnius0,22%1 275,9
S&P 5000,84%6 822,82
DOW 300,83%47 504,32
Nasdaq 0,93%23 240,36
FTSE 1000,85%9 691,58
Nikkei 2251,85%49 559,07
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%91,01

12.01.18, 17:00

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Предприниматель Райво Хейн хочет построить мост до Сааремаа за 500 млн евро

Предприниматель Райво Хейн надеется при поддержке государства уже в 2020 году начать строительство моста через пролив Суурвяйн между материком и островом Муху, соединенным с Сааремаа. По предварительным оценкам на строительство моста уйдет три года, а стоимость составит 500 миллионов евро.

dv.ee

Предприниматель Райво Хейн ипредседатель правления Amserv Grupi AS Райво Кютт

Предприниматель Райво Хейн ипредседатель правления Amserv Grupi AS Райво Кютт
Foto: Andras Kralla

В планах у Хейна два моста — строительство второго начнется, когда мост через пролив Суурвяйн будет готов. Второй мост свяжет острова Сааремаа и Хийумаа.

Что касается источников финансирования, то государство не планирует вмешиваться: все вложения должны поступить от предпринимателей, эстонского и скандинавского пенсионных фондов, а также за счет банковских кредитов.

На данный момент в проекте участвуют сам Хейн и председатель правления Amserv Grupi AS Райво Кютт. Вместе они активно продвигают свой проект.

Статья продолжается после рекламы

Говоря о расходах на строительство моста, Хейн отмечает, что по ранее проведенным исследованиям, стоимость моста составит 400 миллионов евро. "Но будем реалистами и скажем, что на это уйдет 500 миллионов", – добавил он.

Хейн и Кютт рассказали в эфире радио Aripaev, что мост проложат параллельно маршруту парома, только немного севернее. Речь идет о консольном мосте, т.е мосте на классических столбах, центр которого можно будет разводить, чтобы паромы имели возможность проплыть под мостом.

Поскольку в Эстонии нет необходимого оборудования для строительства, а ближайшее место, где можно найти строителей – это Латвия, Финляндия и Дания, – то должен быть проведен международный тендер. Длина моста составит 7 километров, а в центральной части он будет выше. Максимальная высота составит 30 метров над уровнем моря.

dv.ee

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!