Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Скорость автомобилей в столице будет снижаться

    Мэр Таллинна Таави АасФото: Andras Kralla

    Скорость передвижение на машине по Таллинну сейчас в некоторых местах выше, чем на общественном транспорте. Но городская управа работает над тем, чтобы предпочтение отдавалось общественному транспорту.

    Исследование профессора Таллиннского технического университета Данго Антова показывает, что не разумно и нет необходимости проводить широкую реорганизацию общественного транспорта в Таллиинне. Скорее необходимо продолжать стабильное развитие общественного транспорта, а не на начинать все кардинально менять.
    Например, сообщение между Мустамяэ и центром города довольно хорошее, но правда в том, что передвижение в городе на машине быстрее. Однако преимущества автомобиля будут сокращаться, и это по трем причинам. В первую очередь, количество машин увеличивается постоянно, но дороги и улицы не резиновые. Во-вторых, город будет и дальше развивать полосы для общественного транспорта, что увеличит его скорость. В-третьих, центр города меняется из-за строительства центральной улицы, на которой предпочтение будет отдано общественному транспорту. Но укрепит позицию общественного транспорта не только центральная улицы – изменения грядут в том числе на Рейди тее и улице Гонсиори.
    Исследование так же дало понимание того, на что мы раньше обращали внимание: новые объекты притягивают к себе все больше людей, что порождает новые требования. То есть, теперь мы должны учитывать, что новые рабочие места появились в Юлемисте Сити и технопарке в Мустамяэ.
    Так же из исследование мы делаем вывод, что ряд линий требуют изменений. Например, автобусная линия 28, которая берет свое начало в Ыйсмяэ и проходить через Мустамяэ, не должна заканчиваться на улице Вееренни, а могла бы протянуться до района Ванасадам. Можно открыть и новые линии. Исследование ТТУ указывает на необходимость экспресслинии от Ыйсямэ до Юлемисте Сити через Мустамяэ. Эти предложения мы сейчас взвешиваем.
    Терминал Виру будет переполнен
    Исследование указывает, что отказ от базирования общественного транспорта в центре города будет затруднительным. В то же время в скором времени встанет вопрос о возможности расширения терминала Виру. Исследование рекомендует взвесить возможности создание нового или новых терминалов в местах, где пересадку совершает или будет совершать в будущем большое число людей.
    В этом году исполнится пять лет с момента запуска проекта бесплатного общественного транспорта в Таллинне. По результатам исследования мы видим , что уровень удовлетворенности пассажиров общественным транспортом вырос. Но это не повод собирать лавры.
    Совместно с Таллинном идеи организации общественного транспорта взвешивают и окрестные районы столицы. Волости Харьюмаа оценивают окупаемость проекта, который позволил бы продлить трамвайные линий из города.
    Разумеется и в самом Таллинне есть потенциал для развитие трамвайных линий: нам необходимы новые трамваи, новая линия в Ванасадам. А в дальнейшем можно будет думать и о более амбициозных проектах. В любом случае, я поддерживаю развитие в этом направлении. 
    Autor: Таави Аас
  • Самое читаемое
Пять технологических акций, которые обещают богатство даже при малых инвестициях
Аналитики знают пять технологических компаний, акции которых дают инвесторам надежду разбогатеть даже с меньшим, чем обычно, начальным капиталом.
Аналитики знают пять технологических компаний, акции которых дают инвесторам надежду разбогатеть даже с меньшим, чем обычно, начальным капиталом.
Фондовый управляющий: вернется ли Euribor к 0%?
Сегодняшние прогнозы говорят о том, что инфляция в еврозоне находится под контролем и что шестимесячная процентная ставка по евро, которая в октябре достигла пика почти в 4,2%, продолжит снижаться. Однако мы вряд ли увидим, да и не должны увидеть, что Euribor вернется к 0%, пишет управляющая фондами Swedbank Investeerimisfondid AS Катрин Рахе.
Сегодняшние прогнозы говорят о том, что инфляция в еврозоне находится под контролем и что шестимесячная процентная ставка по евро, которая в октябре достигла пика почти в 4,2%, продолжит снижаться. Однако мы вряд ли увидим, да и не должны увидеть, что Euribor вернется к 0%, пишет управляющая фондами Swedbank Investeerimisfondid AS Катрин Рахе.
Эстонец из Петербурга строит с супругой ресторан высокой кухни в Силламяэ
Дом 1949 года постройки на улице Каяка в Силламяэ, рядом с морем, много лет был заброшен, а сейчас выделяется среди других свежей краской. Супруги Герман и Ирина Венгервельд создают здесь отель и ресторан высокой кухни. «Мы заточены не только на жителей Силламяэ», – говорят они.
Дом 1949 года постройки на улице Каяка в Силламяэ, рядом с морем, много лет был заброшен, а сейчас выделяется среди других свежей краской. Супруги Герман и Ирина Венгервельд создают здесь отель и ресторан высокой кухни. «Мы заточены не только на жителей Силламяэ», – говорят они.