• OMX Baltic0,13%305,3
  • OMX Riga0,23%930,44
  • OMX Tallinn0,06%2 015,41
  • OMX Vilnius0,32%1 323,38
  • S&P 5000,46%6 909,79
  • DOW 300,16%48 442,41
  • Nasdaq 0,57%23 561,84
  • FTSE 100−0,09%9 880,3
  • Nikkei 225−0,14%50 344,1
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%92,32
  • OMX Baltic0,13%305,3
  • OMX Riga0,23%930,44
  • OMX Tallinn0,06%2 015,41
  • OMX Vilnius0,32%1 323,38
  • S&P 5000,46%6 909,79
  • DOW 300,16%48 442,41
  • Nasdaq 0,57%23 561,84
  • FTSE 100−0,09%9 880,3
  • Nikkei 225−0,14%50 344,1
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%92,32
  • 18.02.18, 19:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

За Brexit может последовать огромная волна отмены авиарейсов

Хотя до Brexit остается всего год, по-прежнему неясно, как выход из союза повлияет на британских авиапассажиров, для которых с марта 2019 года перестают действовать правовые акты Европейского Союза, защищающие пассажиров при отмене, задержке и перебронировании авиарейсов.
За Brexit может последовать огромная волна отмены авиарейсов
  • За Brexit может последовать огромная волна отмены авиарейсов
  • Foto: pixabay
По словам Мариуса Стонкуса, исполнительного директора компании Skycop, занимающейся востребованием компенсаций с авиакомпаний, прекращение действия правовых актов Европейского Союза означает то, что британские авиаперевозчики, которые обслуживают сегодня 28% европейских авиапассажиров, выходят также из рамочных соглашений, касающихся прав авиапассажиров, и утрачивают все права, которые были установлены в 1990 году требованиями к единому воздушному пространству Европейского Союза.
«У властей Великобритании остается менее двух лет, чтобы договориться об условиях использования европейского воздушного пространства или найти иное решение для дальнейшей организации авиасообщения. Если соглашение не родится, это может вызвать огромную волну отмены, поскольку у британских авиакомпаний больше не будет права на осуществление коммерческих авиарейсов в воздушном пространстве Европы», – заметил представитель Skycop, компании по востребованию компенсаций.
Вместо того чтобы дождаться результата официальных переговоров, многие британские авиаперевозчики решили покинуть «тонущий корабль» и действовать самостоятельно. EasyJet уже перевел свою главную контору в Австрию, а Ryanair ходатайствует о разрешении, которое позволило бы продолжить авиаперевозки в Великобритании независимо от того, какое соглашение будет достигнуто в связи с Brexit. В то же время многие авиакомпании уже сегодня печатают на своих сайтах уведомления, которые предостерегают пассажиров, делающих бронирования на период после Brexit, о возможных изменениях.

Статья продолжается после рекламы

«Успех дешевых авиакомпаний, подобных Ryanair и EasyJet, во многом основан как раз именно на либеральном авиационном рынке, и новые соглашения могут это значительно изменить. Помимо авиакомпаний свои права должны начать отстаивать также авиапассажиры, поскольку отмена действующей регуляции авиаперевозок означает то, что пассажиры теряют право получить компенсацию, достигающую 250-600 евро, за задержку, перебронирование или отмену рейса», – пояснил директор компании SKYCOP.
Согласно действующему закону граждане Соединенного Королевства имеют право предъявлять в случае сбоя рейса требования о компенсации максимально в течение шести лет. «По нашим подсчетам у британских авиапассажиров каждый год возникает право на компенсацию в размере до 1 млрд. евро, которая обусловлена задержкой или отменой рейсов. Учитывая, что только 5% пассажиров, подавших требование о возмещении ущерба, получает справедливую компенсацию, с 2012 года сумма невыплаченных возмещений достигает 5,7 млрд. евро», – сказал Мариус Стонкус.
«Если британское правительство не придет к соглашению с Европейским Союзом об использовании воздушного пространства и не предложит своим гражданам альтернативной защиты, то британские пассажиры вскоре потеряют какое-либо право на возврат причитающихся им денег», – добавил директор компании по востребованию компенсаций с авиакомпаний.

Похожие статьи

  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.

Сейчас в фокусе

Таллиннский предприниматель Мирослав Писаревский родом из украинского Северодонецка, ныне оккупированного и разрушенного российскими войсками. Он уже четыре года покоряет ресторанный рынок Эстонии.
Эпицентр
  • 23.12.25, 06:00
Украинское кафе предлагает самый дешевый обед в Таллинне. «Зарплаты и налоги съедают больше, чем закупка продуктов»
Многие инвесторы считают сектор искусственного интеллекта рискованным, и почти каждый третий верит в пузырь ИИ, который, как ожидается, может лопнуть в следующем году.
Биржа
  • 23.12.25, 08:50
Новогодние планы инвесторов: деньги текут в отечественный банк и гигантам фондового рынка США
Стену-Эрику Янтсону принадлежат несколько ресторанов в центре Таллинна, большинство из которых имеют налоговую задолженность.
Новости
  • 22.12.25, 18:10
Кафе закрыто, но спор продолжается: погрязший в долгах ресторатор требует от города 100 000 евро
Стен-Эрик Янтсон: «Вы полили меня грязью»
Основатель и исполнительный директор стартапа Ready Player Me, ранее известного как Wolf3D, Тимму Тыке.
Новости
  • 22.12.25, 19:13
Пярнусцы продали свой стартап компании Netflix. «Теперь наш продукт дойдет до сотен миллионов людей»
Иллюстративное фото.
Новости
  • 23.12.25, 14:18
Суд одобрил экстрадицию эстонцев в США по делу о мошенничестве
Многолетний спор о нарушении антимонопольных правил, длившийся более десяти лет, завершен, и возможность обжалования отсутствует.
Биржа
  • 23.12.25, 10:59
Tallinna Kaubamaja проиграл судебную тяжбу, длившуюся 11 лет
После того, как РФ начала полномасштабную войну, затруднено не только пересечение российской границы, но и расчеты с российскими контрагентами.
Подсказка
  • 22.12.25, 06:00
Россия в черном списке: пострадают ли сделки с российскими партнерами и выплаты пенсий?
Полуавтоматический погрузчик для поддонов EXP15.
  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную