• OMX Baltic−0,12%313,51
  • OMX Riga0,57%922,27
  • OMX Tallinn−0,1%2 142,85
  • OMX Vilnius−0,15%1 502,68
  • S&P 5001,66%7 437,63
  • DOW 301,19%52 208,06
  • Nasdaq 2,78%25 122,18
  • FTSE 1000,19%10 917,46
  • Nikkei 2254,03%64 362,02
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%91,29
  • OMX Baltic−0,12%313,51
  • OMX Riga0,57%922,27
  • OMX Tallinn−0,1%2 142,85
  • OMX Vilnius−0,15%1 502,68
  • S&P 5001,66%7 437,63
  • DOW 301,19%52 208,06
  • Nasdaq 2,78%25 122,18
  • FTSE 1000,19%10 917,46
  • Nikkei 2254,03%64 362,02
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%91,29
Хотя до Brexit остается всего год, по-прежнему неясно, как выход из союза повлияет на британских авиапассажиров, для которых с марта 2019 года перестают действовать правовые акты Европейского Союза, защищающие пассажиров при отмене, задержке и перебронировании авиарейсов.
За Brexit может последовать огромная волна отмены авиарейсов
  • За Brexit может последовать огромная волна отмены авиарейсов
  • Foto: pixabay
По словам Мариуса Стонкуса, исполнительного директора компании Skycop, занимающейся востребованием компенсаций с авиакомпаний, прекращение действия правовых актов Европейского Союза означает то, что британские авиаперевозчики, которые обслуживают сегодня 28% европейских авиапассажиров, выходят также из рамочных соглашений, касающихся прав авиапассажиров, и утрачивают все права, которые были установлены в 1990 году требованиями к единому воздушному пространству Европейского Союза.
«У властей Великобритании остается менее двух лет, чтобы договориться об условиях использования европейского воздушного пространства или найти иное решение для дальнейшей организации авиасообщения. Если соглашение не родится, это может вызвать огромную волну отмены, поскольку у британских авиакомпаний больше не будет права на осуществление коммерческих авиарейсов в воздушном пространстве Европы», – заметил представитель Skycop, компании по востребованию компенсаций.
Вместо того чтобы дождаться результата официальных переговоров, многие британские авиаперевозчики решили покинуть «тонущий корабль» и действовать самостоятельно. EasyJet уже перевел свою главную контору в Австрию, а Ryanair ходатайствует о разрешении, которое позволило бы продолжить авиаперевозки в Великобритании независимо от того, какое соглашение будет достигнуто в связи с Brexit. В то же время многие авиакомпании уже сегодня печатают на своих сайтах уведомления, которые предостерегают пассажиров, делающих бронирования на период после Brexit, о возможных изменениях.
«Успех дешевых авиакомпаний, подобных Ryanair и EasyJet, во многом основан как раз именно на либеральном авиационном рынке, и новые соглашения могут это значительно изменить. Помимо авиакомпаний свои права должны начать отстаивать также авиапассажиры, поскольку отмена действующей регуляции авиаперевозок означает то, что пассажиры теряют право получить компенсацию, достигающую 250-600 евро, за задержку, перебронирование или отмену рейса», – пояснил директор компании SKYCOP.
Согласно действующему закону граждане Соединенного Королевства имеют право предъявлять в случае сбоя рейса требования о компенсации максимально в течение шести лет. «По нашим подсчетам у британских авиапассажиров каждый год возникает право на компенсацию в размере до 1 млрд. евро, которая обусловлена задержкой или отменой рейсов. Учитывая, что только 5% пассажиров, подавших требование о возмещении ущерба, получает справедливую компенсацию, с 2012 года сумма невыплаченных возмещений достигает 5,7 млрд. евро», – сказал Мариус Стонкус.
«Если британское правительство не придет к соглашению с Европейским Союзом об использовании воздушного пространства и не предложит своим гражданам альтернативной защиты, то британские пассажиры вскоре потеряют какое-либо право на возврат причитающихся им денег», – добавил директор компании по востребованию компенсаций с авиакомпаний.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

С появлением торговых площадок вроде AliExpress и Temu эстонским розничным сетям пришлось выживать в условиях жесткой конкуренции. Фото: скриншот сайта K-Rauta.
Подсказка
  • 30.07.26, 06:00
Местные сети торгуют китайской продукцией – и она стоит дешевле, чем на Temu
Распределение пенсионных накоплений между несколькими индексными фондами, которые инвестируют преимущественно в одни и те же мировые акции, может не дать желаемого эффекта. «Состав этих индексных фондов примерно на 90% совпадает», – отметила председатель совета Tuleva и обладатель титула «Инвестор года 2023» Кристи Сааре.
Биржа
  • 29.07.26, 15:55
Срок смены пенсионного фонда приближается: лучшие фонды показали двузначную доходность
Выбор не обязательно сводится к принципу «все или ничего»
«На мой взгляд, слово “кризис” в Эстонии полностью обесценилось. Его повсюду используют чрезмерно, и любое экономическое неудобство называют кризисом. Никакого кризиса нет. Мы нигде его не видим», – заявил в интервью предприниматель Вильяр Аракас.
Новости
  • 30.07.26, 14:21
Не скрывающий гордости Вильяр Аракас: «Конкурентам скажу – попробуйте повторить»
По словам генерального директора Arco Vara Райта Рийма, к концу года ожидается существенный рост выручки и улучшение прибыли.
Биржа
  • 30.07.26, 10:56
Убыток Arco Vara усугубился
По сообщению биржевой компании, цена расположенного в Пыхья-Таллинне падел-центра превысила его балансовую стоимость.
Биржа
  • 29.07.26, 18:53
Arco Vara продала падел-центр основателю Yolo Group за несколько миллионов евро
Исполнительный директор Mapri Ehitus Тармо Роос подчеркнул, что, несмотря на резкое падение прибыли, у компании на самом деле никогда не было серьезных проблем. Ни один год она не завершала с убытком.
Новости
  • 30.07.26, 08:07
Почти все крупные строительные компании потеряли прибыль
«Оборот увеличить легко, а вот наращивать его, сохранив прибыльность...»
Согласно экспресс-оценке, оживление экономики продолжилось примерно теми же темпами, что и в первом квартале.
Новости
  • 30.07.26, 08:45
Экономика Эстонии во втором квартале показала уверенный рост
Хотя многие эстонцы считают, что хорошо знают Финляндию, Саймаа для многих становится настоящим открытием.
  • KM
Content Marketing
  • 19.06.26, 17:58
Время как новая роскошь: руководители всё чаще выбирают отдых, где не нужно всё организовывать самостоятельно

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную