• OMX Baltic−0,18%298,32
  • OMX Riga−0,23%931,38
  • OMX Tallinn−0,24%1 970,46
  • OMX Vilnius−0,06%1 292,31
  • S&P 500−0,09%6 840,51
  • DOW 30−0,38%47 560,29
  • Nasdaq 0,13%23 576,49
  • FTSE 100−0,03%9 642,01
  • Nikkei 2250,14%50 655,1
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,75
  • OMX Baltic−0,18%298,32
  • OMX Riga−0,23%931,38
  • OMX Tallinn−0,24%1 970,46
  • OMX Vilnius−0,06%1 292,31
  • S&P 500−0,09%6 840,51
  • DOW 30−0,38%47 560,29
  • Nasdaq 0,13%23 576,49
  • FTSE 100−0,03%9 642,01
  • Nikkei 2250,14%50 655,1
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,75
  • 27.02.18, 16:36
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Семья Пежо купила долю в аэрокосмической компании Safran

Семья Пежо стала акционером французского промышленного конгломерата Safran.
Акции производителя аэрокосмического оборудования достались династии через инвестхолдинг FFP, сообщает "Коммерсант".
Часть акций досталась FFP, когда Safran выкупила своего конкурента Zodiac Aerospace, доля в котором принадлежала инвестхолдингу. В результате FFP отошли 2 832 492 неотчуждаемых акции Safran сроком на три года. Еще 375 237 обычных акций французского промышленного гиганта были выкуплены инвесткомпанией на свободном рынке за €31 млн.
Благодаря этим вложениям семья Пежо хочет получить доступ к управлению Safran. Для этого будет создано его совместное предприятие с FFP, которое получит название F&P. Его возглавит Робер Пежо, который и будет в случае получения одобрения со стороны совета директоров Safran представлять интересы своей семьи. Ближайшее генеральное собрание совета директоров производителя должно состояться 25 мая.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную