- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 500−0,01%6 978,03
- DOW 300,02%49 015,6
- Nasdaq 0,17%23 857,45
- FTSE 100−0,52%10 154,43
- Nikkei 2250,05%53 358,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%91,46
- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 500−0,01%6 978,03
- DOW 300,02%49 015,6
- Nasdaq 0,17%23 857,45
- FTSE 100−0,52%10 154,43
- Nikkei 2250,05%53 358,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%91,46
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Неприятные сюрпризы зданий класса A
Руководитель проектов Kapitel Райт Рийм, занимающийся исследованием неполадок связанных со строительством, продажами и использованием энергосберегающих зданий, обнаружил удивительные вещи.
Например, если застройщики выходят из игры сразу же после получения денег, не научив людей новым привычкам, использование энергосберегающих зданий выходит дороже, чем использование обычных. Сами застройщики редко знакомятся с правилами. Они принимают истории специалистов за чистую монету, вне зависимости от того, что говорят последние.
Для разработчиков важна тема высоких цен на новые материалы и технологии и их ограниченная доступность. В строительство энергосберегающих зданий в среднем инвестируют на 14% больше, чем в строительство зданий энергоэффективности B-класса. Однако к этим показателям следует отнестись скептически, поскольку опыта еще недостаточно, отметил Рийм.
Учитывая исследования Таллиннского Технического университета, можно утверждать, что умный эксперт сумеет составить план энергосберегающего дома, который будет дороже дома B-класса категории на 3-8%. Подсчеты Kapitel показывают, что переход из В-класса энергоэффективности в А-класс добавляет 8-10% к стоимости.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
3
Последние новости
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную