• OMX Baltic0,26%316,44
  • OMX Riga−0,07%962,59
  • OMX Tallinn−0,12%2 201,18
  • OMX Vilnius−0,09%1 481,7
  • S&P 500−0,48%7 619,98
  • DOW 30−0,29%52 421,2
  • Nasdaq −0,56%26 186,41
  • FTSE 100−0,82%10 610,21
  • Nikkei 225−0,01%63 484,1
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,44
  • OMX Baltic0,26%316,44
  • OMX Riga−0,07%962,59
  • OMX Tallinn−0,12%2 201,18
  • OMX Vilnius−0,09%1 481,7
  • S&P 500−0,48%7 619,98
  • DOW 30−0,29%52 421,2
  • Nasdaq −0,56%26 186,41
  • FTSE 100−0,82%10 610,21
  • Nikkei 225−0,01%63 484,1
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,44
Бизнесмен, почти двадцать лет назад лишившийся незаконно приобретённой таллиннской Лётной гавани, обратился с тяжкими обвинениями в Международный арбитражный суд.
«Летная гавань»
  • «Летная гавань»
  • Foto: Andras Kralla
«Я в то время был министром юстиции, но об этом бизнесмене, честно говоря, ничего не помню. Многое повидал на своём веку, но с такой нелепостью не сталкивался», – сказал бывший министр юстиции Мярт Раск, который в заявлении в Международный арбитраж обвиняется в том, что суды, находящиеся в его ведомстве, отняли у выходца из Украины Александра Ротко Лётную гавань из-за того, что тот отказался дать взятку.
Александр Ротко обвиняет Эстонское государство в невыплате компенсации за национализацию принадлежащего ему имущества, в ходе которой его предприятия пали жертвой «дискриминации, коррупции и разбоя», в их отношении были  нарушены как добросовестное  судопроизводство, процедурные правила, так и конституционные права. Теперь Ротко за всё это требует 100 миллионов долларов компенсации плюс 50 миллионов долларов за нанесение морального ущерба. 
Бизнесмен обвиняет государство в разбое
В части обвинений в преступной деятельности конкретной личности, как утверждает Похла, арбитраж иск рассматривать точно не будет, так как он может решать только частноправовые споры. Также, в отличие от государственного суда, арбитражный не обязан, если не считает нужным,   выносить обвинительный приговор, тем самым признавая совершение преступления. Более того, производcтво в арбитражном суде конфиденциально, поэтому информации для общественности оттуда не получить.
«Однако за предполагаемое очернение чести и достоинства любой человек может обратиться в суд», – добавил Похла. Сам Раск в суд идти не намерен. «Если дело с арбитражем примет серьёзный оборот, то ждать придётся несколько лет, и пусть компетентные органы занимаются этим», – сказал Раск.
Пёстрая история Лётной гавани
В конце 1990-х к своему великому изумлению правительство Эстонии обнаружило, что принадлежащая по праву наследования Министерству обороны Таллиннская Лётная гавань самовольно продана Советскими войсками. В 1997 году был подан иск в суд с требованием возврата гавани.   
В тот же год контроль над гаванью перешёл к акционерным обществам Verest и Agrion Partion, у которых в свою очередь она была арендована фирмой, принадлежащей Александру Ротко. Сам Ротко утверждает, что его предприятия инвестировали в Таллиннский «Самый северный в Европе незамерзающий порт» миллионы долларов, чтобы осуществлять торговлю древесиной, удобрениями и нефтепродуктами. 
Ещё в своём заявлении Ротко пишет, что заключил арендные договоры на 20 лет с обязательством инвестировать в гавань 10 миллионов долларов. Позже, в 1999 году (согласно данным в коммерческом регистре – в 2000 году) как  Verest, так и AgrionPartion переходят во владение фирмы Ротко BPV. По его словам, предприятия, оперирующие в гавани, таки инвестировали миллионы долларов: отремонтировали причал, обеспечили к нему железнодорожный подъезд, а также провели дноуглубительные работы.
Тем временем иск государства шёл своим путём по судебным инстанциям, и предложение Ротко на довольно льготных условиях отдать ему гавань даже не стали слушать. Согласно обвинениям Ротко, тогда никто вроде бы и не выражал сомнения в законности его как владельца, поскольку  формально в строительном регистре Таллинна земля была обозначена как собственность его предприятий. Кроме того, все налоговые декларации принимались без единой претензии.  
Саму гавань, как пишут газеты 2000 года, охраняли вооруженные автоматами охранники. В поле зрения общественности гавань попадает после того, как тогдашний президент Леннарт Мери предпринял попытку посетить Лётную гавань, после чего объявил, что налицо крупное хищение госимущества и незаконные сооружения. Президент разослал и ряд писем в официальные организации с вопросом, почему территория не возвращена государству и почему мэр Таллинна Юри Мыйз заключает договоры с незаконным владельцем гавани. В 2001 году газета EestiPaevaleht писала, что Таллинн был готов в случае получения территории в муниципальную собственность передать её ASBPV, которым владел Ротко.
Одновременно с хождением по судам по искам государства, ASBPV успело пригрозить судом и своему соседу, Balti Laevaremonditehase Grupp, от которого требовали фантомный причал – согласно картам на границе двух земельных участков должен был быть причал, которого не существовало в природе уже десятки лет.
В итоге, к 2006 году Государственный суд постановил, что земля под Лётной гаванью и все постройки должны быть отчуждены в пользу государства, и поскольку добровольно его не передали, то следует это сделать через судебного исполнителя. Государство истребовало с предприятий Ротко и ущерб от незаконного владения, в 2008 году Харьюский уездный суд вынес решение, что эти предприятия обязаны в качестве нанесенного ущерба выплатить государству 17 миллионов крон.

Похожие статьи

Последние новости

ТОП
  • 15.09.26, 10:06
В ТОПе самых богатых людей Эстонии растет число женщин
Mнения
  • 15.09.26, 09:44
Тимо Татар: электричество в Эстонии недорогое
Новости
  • 15.09.26, 09:07
Партия реформ назвала кандидатуры новых министров
Дополнено в 11.35
Биржа
  • 15.09.26, 08:51
Август стал для LHV самым успешным месяцем года, однако результаты по-прежнему отстают от финансового плана
Биржа
  • 15.09.26, 08:35
Американские биржи закрылись в минусе из-за опасений вокруг искусственного интеллекта
Новости
  • 15.09.26, 08:26
Фирма, продающая сверхдешевые путешествия, оказалась под огнем критики: «Типичная схема для компаний из Литвы»
Департамент обнаружил нарушения
Эпицентр
  • 15.09.26, 06:00
«Я не говорю, что я ангел, всякое бывало». Печально известный строитель оказался в центре уголовного дела
Новости
  • 14.09.26, 18:43
Департамент конкуренции прекратил расследование в отношении Olerex: нарушений закона не выявлено

Сейчас в фокусе

Äripäev составляет рейтинг богатейших людей Эстонии, и с 2005 года в него входят 500 имен.
ТОП
  • 14.09.26, 10:26
ТОП самых богатых: трагедия привела в список новых молодых участников
По словам президента Эстонского союза автошкол, члена правления и владельца Tapa Autokool OÜ Неэме Кюльмаллика, в большинстве эстонских автошкол нет инструкторов по вождению с трудовыми договорами, и в этом секторе процветает недобросовестная конкуренция.
Эпицентр
  • 14.09.26, 06:00
Оборот автошкол намекает на махинации. Честные конкуренты требуют показательной порки
AirBaltic обещает, что во время реструктуризации рейсы будут выполняться по расписанию.
Новости
  • 14.09.26, 11:26
AirBaltic подала в США заявление о защите от банкротства
Металлообрабатывающая компания Moodul, более 30 лет работавшая в Валга, в начале августа прекратила производство. Фото иллюстративное.
Новости
  • 14.09.26, 11:50
Убыточная металлургическая компания остановила производство и сокращает сотрудников
«Это сложная ниша. Но я не готова поступаться качеством ради того, чтобы сделать что-то дешевле», – говорит дизайнер и основательница Marimo Марилийз Пиккар.
Новости
  • 13.09.26, 13:51
За роскошным платьем прилетают из Калифорнии в Таллинн. «Клиенты, которые нас нашли, не спрашивают, почему это изделие стоит так дорого»
Новости
  • 10.09.26, 10:36
Что привело к продаже Prisma? Финдиректор компании рассказывает об ошибках ценообразования и бардаке в учете
В соседнем поезде находился бывший премьер Великобритании Борис Джонсон.
Новости
  • 14.09.26, 08:25
Российский беспилотник атаковал поезд у границы с Польшей
По словам основателя Autoportaal.ee, предпринимателя Андо Раху, главное отличие портала от традиционных площадок объявлений заключается в возможности использовать гибкие решения для финансирования покупки.
  • KM
Content Marketing
  • 01.09.26, 10:20
Универсального места для поиска автомобиля больше нет: как меняется автомобильный рынок Эстонии

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную