• OMX Baltic0,21%293,43
  • OMX Riga0,28%913,34
  • OMX Tallinn0,05%1 962,35
  • OMX Vilnius0,26%1 230,91
  • S&P 5000,57%6 637,76
  • DOW 300,33%46 169,09
  • Nasdaq 1,06%22 496,21
  • FTSE 1000,21%9 228,11
  • Nikkei 2251,15%45 303,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%98,14
  • OMX Baltic0,21%293,43
  • OMX Riga0,28%913,34
  • OMX Tallinn0,05%1 962,35
  • OMX Vilnius0,26%1 230,91
  • S&P 5000,57%6 637,76
  • DOW 300,33%46 169,09
  • Nasdaq 1,06%22 496,21
  • FTSE 1000,21%9 228,11
  • Nikkei 2251,15%45 303,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%98,14
  • 23.06.18, 11:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Bладельцы автомобилей в Прибалтике предпочитают Toyota, Volkswagen и Skoda

Исследование Car Brand Health, недавно проведенное фирмами Kantar Emor и Kantar TNS, показало, что жители Эстонии, Латвии и Литвы практически одинаково оценивают автомобильные марки.
Bладельцы автомобилей в Прибалтике предпочитают Toyota, Volkswagen и Skoda
  • Bладельцы автомобилей в Прибалтике предпочитают Toyota, Volkswagen и Skoda
  • Foto: Skoda
10 лет назад, до экономического кризиcа, в ответ на вопрос, какой марки мог бы быть их следующий автомобиль, люди чаще всего упоминали немецкие бренды премиум-класса. На сегодняшний день выбор пользователей более прагматичен, первые места во всех странах Балтии занимают Volkswagen и Toyota. В Эстонии более трети автовладельцев сочли, что лучше всего их потребностям и образу жизни отвечают Toyota и Volkswagen, четверть респондентов упомянули Skoda. В Латвии предпочтение отдали Volkswagen (32%), Toyota (26%) и Audi (25%). Любимыми автомобильными марками жителей Литвы оказались Audi, Toyota и Volkswagen, которые набрали практически одинаковое количество голосов. В среднем при выборе новой машины рассматривают 2,5 марки.
Если Toyota, Volkswagen и Audi на протяжении многих лет находятся в списке потенциальных вариантов для покупки, то многим брендам пришлось проделать серьезную работу для того, чтобы завоевать внимание автолюбителей. Если в 2005-м году Skoda упоминали только 1% респондентов, то сейчас этот показатель составляет уже 25%. Также с 1% до 10% выросло число упоминаний корейских марок Kia и Hyundai. Среди брендов премиум-класса прорыв во всех трех странах Балтии совершил Volvo, новые модели которого заслужили одобрение со стороны автомобилистов.
Снижение популярности можно наблюдать у японских марок - Honda, Mazda, Subaru и Nissan: число их сторонников несколько сократилось из-за узкого выбора новых моделей на рынке.

Статья продолжается после рекламы

«В начале этого тысячелетия покупатели автомобилей в Прибалтике были гораздо более открыты к экспериментам с различными марками», - отметила ведущий эксперт Kantar Emor Трийну Ояла. «Сейчас автолюбители значительно лояльнее: 68% опрошенных рассматривают вариант приобретения автомобиля той же марки». Наиболее лояльны клиенты к тем маркам, которые смогли обеспечить им беззаботную жизнь благодаря прекрасному постпродажному обслуживанию или надежности автомобиля. Именно работа широкой сети представительств является сильной стороной Toyota, Skoda и Volkswagen. Skoda во всех странах Балтии завоевала имидж марки с самыми низкими расходами на обслуживание, а за ней следует Toyota, которая до сих пор считается брендом с оптимальным соотношением цены и качества. Volvo, который принято считать эталоном безопасности, отличается также качеством и долговечностью. Разумеется, существует и ряд брендов, которым люди остаются верны благодаря тому, что эти автомобили дарят больше радости во время поездок и помогают сформировать образ владельца -  Honda, Subaru, Audi, BMW, Mercedes-Benz.
Участников опроса попросили оценить имидж автомобильных брендов по 10-бальной шкале с учетом 14 критериев. В этом рейтинге марки занимают примерно одинаковые позиции во всех странах Балтии, однако он указывает и на несколько мифов. На вершине рейтинга, конечно, находятся марки премиум-класса во главе с Audi. Среди т.н «обычных» марок автомобилей предводителем является Toyota. Заметнее всего свои имидж улучшили корейские марки, особенно Kia в Эстонии. И этот факт имеет под собой основание - свыше 75% нынешних владельцев корейских автомобилей готовы сохранить верность своей марке. В то же время французским маркам и бренду Dacia стоит побеспокоиться - несмотря на дешевое ценообразование, они не смогли заслужить высокие оценки по другим критериям
«На сегодняшний день покупатели могут гораздо проще, чем раньше, ознакомиться с обновлениями моделей и мнениями других пользователей. С другой стороны, несмотря на избыток доступной информации, именно продавец должен выяснить, какие реальные потребности семьи должен удовлетворять автомобиль, и рассказать о функциях, которые лучше всего отвечают требованиям. Однако, не стоит забывать и о том, что красота в глазах смотрящего», - отметила Трийну Ояла.
Партнеры Kantar Emor и Kantar TNS опросили во всех трех странах людей и на предмет их предпочтений в отношении топлива. 42% жителей Эстонии предпочитают покупать машины на бензине, а 44% жителей Латвии и 31% жителей Литвы по-прежнему предпочитают дизельные моторы. Доля интересующихся гибридами в Литве и в Эстонии составляет 29% и 22%, а в Латвии – всего 16%. Интерес к электромобилям по-прежнему умеренный, и на удивление, в Эстонии этот показатель ниже всего – 3%. Вполне возможно, что нынешний интерес со стороны покупателей подавляется отсутствием щедрой поддержки со стороны государства, как это было в 2013-2014, когда про электромобили узнали все жители Эстонии. В Латвии 4%, а в Литве 12% людей рассматривают возможность приобретения электромобиля. В Литве при этом предпочли бы электромобили европейских брендов, поскольку отсутствует зависимость от сети зарядных станций, сделанных по японским стандартам.
Исследование показало, что показатели выброса загрязняющих веществ по-прежнему не являются важным аргументом для покупателей автомобилей в странах Балтии. Хотя в предыдущем исследовании Volkswagen низко оценивали из-за плохого экологического рейтинга, то сейчас скандал с CO2 забыт, и Volkswagen лидирует среди автомобилей с дизельным мотором. Для любителей гибридных и электромобилей прежде всего важно экономичное обслуживание и технические инновации. С точки зрения экологичности, на первых местах находятся Lexus, Toyota и Volvo.
Исследование Car Brand Health, посвященное изучению известности и имиджа автомобильных брендов, фирмы Kantar Emor в Эстонии и Kantar TNS в Латвии и в Литве проводят с 2005-го года. В каждом государстве по телефону опросили 500 владельцев машин не старше 7 лет, которые сами выбирают новую марку автомобиля. В этом году исследование проводили в апреле-мае.
 

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.

Сейчас в фокусе

«Tallinn Shipyard, BLRT Western Repairs в Вакару и Turku Repair Yard – это серьезная судоремонтная группа, причем не только по меркам Балтийского моря, но и по меркам Северного», – говорит владелец BLRT Grupp Федор Берман.
Новости
  • 17.09.25, 06:00
Берман: кризис – это возможности. BLRT нацелился на Бразилию
Генеральный директор Elcogen Энн Ыунпуу – справа, в центре – глава банка LHV Михкель Торим, предоставившего финансирование на строительство завода, а слева – руководитель строительной компании Maru Ehitus Марго Денго, реализовавшей проект.
Новости
  • 17.09.25, 10:50
Люди в белом открыли новый завод стоимостью почти 50 млн евро
За критическими публикациями в адрес Luminor кроется лишь беспокойство LHV за свою долю рынка, считает руководитель пенсионных фондов Luminor Вахур Мадиссон.
Биржа
  • 17.09.25, 08:47
LHV обвиняет Luminor: над пенсионным рынком нависло серьезное подозрение
Кристо Россман, признанный виновным по делу, связанному с Paikre OÜ, сейчас работает руководителем проектов в MTÜ Eesti Jäätmehoolduskeskus – некоммерческой организации, принадлежащей местным самоуправлениям.
Новости
  • 16.09.25, 18:14
Воры со свалки в Пярну окончательно признаны виновными
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Новости
  • 17.09.25, 12:54
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Кристен Михал на конференции Äriplaan 2026: я не обвенчан с должностью председателя партии
Директор Т1 Тармо Хыбе и архитектор Андрус Кыресаар презентуют обновленную концепцию торгового центра в 2022 году. Тогда ни аналитики, ни первые арендаторы не были до конца уверены, что комплексу у станции Юлемисте все-таки удастся завоевать симпатии публики.
Новости
  • 16.09.25, 06:00
«Из кислого лимона сумеют сделать лимонад»: перезагрузка Т1 оказалась успешной
Эрик Стенфорс, основатель и генеральный директор крупной промышленной компании Hanza, которая ведет деятельность и в Эстонии.
Новости
  • 17.09.25, 18:53
Основатель шведского концерна Hanza: «Путин, попробуй атаковать Таллинн – возьмем Москву за три дня!»
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную