- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,72
- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,72
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Доход нефтяного терминала в Вильянди вырос
Viljandi Naftabaas OÜ, которая предлагает услуги хранения жидкого топлива, в основном дизельного, за прошлый год вышла в прибыль, но оборот сократился.
Основной деятельностью Viljandi Naftabaas является работа с жидким топливом, включая услуги хранения жидкого топлива на таможенном, акцизном и коммерческом складах в Вильянди. Также предприятие хранит на своем складе часть запаса дизельного топлива Эстонского государства.
В прошлом году целью предприятие было сохранение достигнуто доли оптовых продаж и предлагать комплексные услуги терминалов, говорится в годовом финансовом отчете Viljandi Naftabaas.
В отчете не говорится, были ли цели достигнуты. Но за год чистую прибыль сумели увеличить с 8000 евро до 45 600 евро. В то же время оборот немного сократился: если в прошлом он составлял 5,3 миллиона, то в этом 5,1 миллион евро.
Владелец Viljandi Naftabaas, Кайса Орав, в прошлом году в ТОП Äripäev самых богатых людей занимала 358 позицию. Дивиденды в этом году предприятие выплачивать не планирует. На счету Viljandi Naftabaas остается 389 000 не распределенной прибыли.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную