- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 2250,12%53 437,21
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,77
- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 2250,12%53 437,21
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,77
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Леэдо едет в Китай открывать завод
Предприниматель и некогда владелец паромной переправы Вячеслав Леэдо в предстоящие выходные отправляется в Китай открывать завод по производство деревянных изделий и деревянных домов.
В прошлом году Леэдо в интервью порталу Põllumajandus.ee сказал, что строительство и производство деревянных и сборных домов растущий тренд и причин бояться приостановки роста тренда нет. Поэтому Леэдо не расширяет этот бизнес в новых направлениях.
«Деревянные дома идут в Швецию, идут в Норвегию и мы тихонько стучим в дверь китайского рынка» - говорил Леэдо о своем предприятии годом ранее.
Леэдо принадлежит предприятие Saare Erek AS по производству сборных деревянных домов и их элементов. В прошлом году оборот предприятия составил 5,89, прибыль была 43 686 евро. На данный момент у предприятия на балансе налоговый долг в 148 886 евро.
В июне в интервью Äripäev Леэдо сказал, что активно изучает китайский язык. «Я усердно изучаю китайский. Как только выучу, то летом сможем поделиться новостями» - намекнул Леэдо.
Леэдо не хотел комментировать подробности связанные с заводом, сказав, что сначала хочет съездить в Китай.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную