• OMX Baltic0,15%320,45
  • OMX Riga−0,13%932,21
  • OMX Tallinn0,19%2 089,38
  • OMX Vilnius−0,06%1 421,51
  • S&P 500−0,43%6 939,03
  • DOW 30−0,36%48 892,47
  • Nasdaq −0,94%23 461,82
  • FTSE 1000,51%10 223,54
  • Nikkei 225−0,1%53 322,85
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,55
  • OMX Baltic0,15%320,45
  • OMX Riga−0,13%932,21
  • OMX Tallinn0,19%2 089,38
  • OMX Vilnius−0,06%1 421,51
  • S&P 500−0,43%6 939,03
  • DOW 30−0,36%48 892,47
  • Nasdaq −0,94%23 461,82
  • FTSE 1000,51%10 223,54
  • Nikkei 225−0,1%53 322,85
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,55
  • 06.09.18, 15:25
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Объем грузоперевозок по железной дороге вырос на 12,5%

Объем грузоперевозок транспортных предприятий во втором квартале вырос за год на 11,4%, а по сравнению с первым кварталом - на 2,8% до 14,2 млн тонн.
Объем грузоперевозок по железной дороге вырос на 12,5%
  • Объем грузоперевозок по железной дороге вырос на 12,5%
  • Foto: TERJE LEPP
Если в первом квартале крупнейшая доля грузоперевозок приходилась на железнодорожный транспорт, то во втором квартале на первое место вышел шоссейный транспорт, где объем грузоперевозок за год вырос на 13% до 7,4 млн тонн. За тот же период объем грузоперевозок железнодорожного транспорта увеличился на 12,5% до 6,8 млн тонн, указано в данных Департамента статистики.
В то же время, шоссейный транспорт по грузообороту в несколько раз превышает железнодорожный. Во втором квартале грузооборот шоссейного транспорта составил 1,62 млрд тоннокилометров. Грузооборот железнодорожного транспорта за год вырос на 26,7% до 684 млн тоннокилометров.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную