OMX Baltic0,16%318,54
OMX Riga−0,41%934,7
OMX Tallinn−0,22%2 079,27
OMX Vilnius0,98%1 414,37
S&P 500−0,06%6 940,01
DOW 30−0,17%49 359,33
Nasdaq −0,06%23 515,39
FTSE 100−0,04%10 235,29
Nikkei 225−0,32%53 936,17
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%90,4

OMX Baltic0,16%318,54
OMX Riga−0,41%934,7
OMX Tallinn−0,22%2 079,27
OMX Vilnius0,98%1 414,37
S&P 500−0,06%6 940,01
DOW 30−0,17%49 359,33
Nasdaq −0,06%23 515,39
FTSE 100−0,04%10 235,29
Nikkei 225−0,32%53 936,17
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%90,4

12.09.18, 10:05

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Nordecon на Тартуской трассе строит полосы обгона 2+1

Департмаент шоссейных дорог и Nordecon заключили договор о строительстве полос обгона 2+1 на отрезке 142,2–146,9 километров (Пиккнурме-Пуурума) на трассе Таллинн-Тарту-Выру-Лухамаа.

Дмитрий Фефилов

Экодук на Тартусском шоссе
Foto: Erik Prozes

Стоимость работ 4,77 миллиона евро. К цене добавляется налог с оборота.

«Цель строительства полос обгона на отрезке Пиккнурме-Пуурума – повысить уровень юезопасности. Полосы обгона 2+1 позволяют на трассах с интенсивным движением, какой является и шоссе Тарту-Таллин, совершать безопасные обгоны, сокращать время в дороге и, разумеется, понизить стресс от езды» - сказал член правления Nordecon Андо Воогма.

Строительные работы продлят 12 месяцев. Главный проектировщик Skepast&Puhkim OÜ. Проект был скорректирован Reaalprojekt OÜ. Надзор собственика выполняет Sweco EST OÜ.

Статья продолжается после рекламы

Дмитрий Фефилов

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!