OMX Baltic0,87%312,1
OMX Riga0,33%902,06
OMX Tallinn0,45%2 083,17
OMX Vilnius0,31%1 357,54
S&P 500−0,21%6 781,48
DOW 30−0,07%47 706,51
Nasdaq 0,01%22 697,1
FTSE 100−0,77%10 332,46
Nikkei 2251,43%55 025,37
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%92,34

OMX Baltic0,87%312,1
OMX Riga0,33%902,06
OMX Tallinn0,45%2 083,17
OMX Vilnius0,31%1 357,54
S&P 500−0,21%6 781,48
DOW 30−0,07%47 706,51
Nasdaq 0,01%22 697,1
FTSE 100−0,77%10 332,46
Nikkei 2251,43%55 025,37
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%92,34

17.09.18, 17:29

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Запущен первый в мире поезд на водородном топливе

Машиностроительная компания Alstom запустила в Германии первый в мире поезд на водородных топливных элементах — Coradia iLint.

dv.ee

В понедельник он вышел на маршрут, соединяющий немецкие города Бремерферд, Куксхафен, Бремерхафен и Букстехуде, сообщают "Ведомости".

На крыше поезда установлены цистерна с водородным топливом и топливный элемент. Он преобразует энергию водорода в электрический ток. Поезд способен развивать скорость до 140 км/ч. На одной заправке Coradia iLint может проехать около 1000 км, что сопоставимо с длительностью работы современного тепловоза.

Как отмечается в сообщении компании, поезд на водородном топливе отличается нулевым уровнем вредных выбросов в атмосферу и высокой производительностью. При этом состав движется практически бесшумно.

Статья продолжается после рекламы

Недостатком таких поездов является высокая стоимость водородного топлива, а также недостаточное количество заправочных станций, отмечает телеканал Deutsche Welle