OMX Baltic−0,16%291,06
OMX Riga−0,09%911,36
OMX Tallinn−0,18%1 886,26
OMX Vilnius−0,05%1 260,26
S&P 500−0,99%6 822,34
DOW 30−0,23%47 522,12
Nasdaq −1,57%23 581,15
FTSE 1000,04%9 760,06
Nikkei 2252,12%52 411,34
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%92,41

OMX Baltic−0,16%291,06
OMX Riga−0,09%911,36
OMX Tallinn−0,18%1 886,26
OMX Vilnius−0,05%1 260,26
S&P 500−0,99%6 822,34
DOW 30−0,23%47 522,12
Nasdaq −1,57%23 581,15
FTSE 1000,04%9 760,06
Nikkei 2252,12%52 411,34
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%92,41

17.09.18, 17:29

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Запущен первый в мире поезд на водородном топливе

Машиностроительная компания Alstom запустила в Германии первый в мире поезд на водородных топливных элементах — Coradia iLint.

dv.ee

В понедельник он вышел на маршрут, соединяющий немецкие города Бремерферд, Куксхафен, Бремерхафен и Букстехуде, сообщают "Ведомости".

На крыше поезда установлены цистерна с водородным топливом и топливный элемент. Он преобразует энергию водорода в электрический ток. Поезд способен развивать скорость до 140 км/ч. На одной заправке Coradia iLint может проехать около 1000 км, что сопоставимо с длительностью работы современного тепловоза.

Как отмечается в сообщении компании, поезд на водородном топливе отличается нулевым уровнем вредных выбросов в атмосферу и высокой производительностью. При этом состав движется практически бесшумно.

Статья продолжается после рекламы

Недостатком таких поездов является высокая стоимость водородного топлива, а также недостаточное количество заправочных станций, отмечает телеканал Deutsche Welle