OMX Baltic0,06%316,17
OMX Riga0,47%893,77
OMX Tallinn0,18%2 120,1
OMX Vilnius0,29%1 423,54
S&P 5001,05%7 137,9
DOW 300,69%49 490,03
Nasdaq 1,64%24 657,57
FTSE 100−0,21%10 476,46
Nikkei 225−1,18%58 881,43
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%87,84

OMX Baltic0,06%316,17
OMX Riga0,47%893,77
OMX Tallinn0,18%2 120,1
OMX Vilnius0,29%1 423,54
S&P 5001,05%7 137,9
DOW 300,69%49 490,03
Nasdaq 1,64%24 657,57
FTSE 100−0,21%10 476,46
Nikkei 225−1,18%58 881,43
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%87,84

17.09.18, 17:29

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Запущен первый в мире поезд на водородном топливе

Машиностроительная компания Alstom запустила в Германии первый в мире поезд на водородных топливных элементах — Coradia iLint.

dv.ee

В понедельник он вышел на маршрут, соединяющий немецкие города Бремерферд, Куксхафен, Бремерхафен и Букстехуде, сообщают "Ведомости".

На крыше поезда установлены цистерна с водородным топливом и топливный элемент. Он преобразует энергию водорода в электрический ток. Поезд способен развивать скорость до 140 км/ч. На одной заправке Coradia iLint может проехать около 1000 км, что сопоставимо с длительностью работы современного тепловоза.

Как отмечается в сообщении компании, поезд на водородном топливе отличается нулевым уровнем вредных выбросов в атмосферу и высокой производительностью. При этом состав движется практически бесшумно.

Статья продолжается после рекламы

Недостатком таких поездов является высокая стоимость водородного топлива, а также недостаточное количество заправочных станций, отмечает телеканал Deutsche Welle