• OMX Baltic1,2%296,03
  • OMX Riga−0,05%923,88
  • OMX Tallinn1,27%1 953,07
  • OMX Vilnius0,49%1 279,4
  • S&P 5000,69%6 812,61
  • DOW 300,67%47 427,12
  • Nasdaq 0,82%23 214,69
  • FTSE 1000,02%9 693,93
  • Nikkei 2251,23%50 167,1
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,37
  • OMX Baltic1,2%296,03
  • OMX Riga−0,05%923,88
  • OMX Tallinn1,27%1 953,07
  • OMX Vilnius0,49%1 279,4
  • S&P 5000,69%6 812,61
  • DOW 300,67%47 427,12
  • Nasdaq 0,82%23 214,69
  • FTSE 1000,02%9 693,93
  • Nikkei 2251,23%50 167,1
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,37
  • 07.10.18, 12:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Профсоюз транспортников ждет участия государства в переговорах

Входящие в профсоюз работников транспорта водители автобусов ходатайствуют о поддержке со стороны государства в проведении переговоров о повышении им заработной платы и поисках дополнительных средств на эти цели.
Профсоюз транспортников ждет участия государства в переговорах
  • Профсоюз транспортников ждет участия государства в переговорах
  • Foto: Scanpix
"В условиях острой конкуренции сфера недостаточно профинансирована, и уровень оплаты труда водителей автобусов отстает от требований времени. В свою очередь это привело к тому, что профессия водителя автобуса больше не представляет интереса для молодежи и средний возраст водителей автобуса с каждым годом растет все выше. В конечном итоге это отражается и на безопасности движения", - отмечается в обращении профсоюза водителей автобусов, направленном парламенту, Министерству экономики и коммуникаций, Департаменту шоссейных дорог и Союзу автомобильных предприятий Эстонии.
Как отмечает профсоюз, в нынешних условиях конструктивный ход переговоров о заработной плате водителей автобусов возможен только в трехстороннем порядке, поскольку сектор автобусных перевозок в течение долгих лет в вопросе об оплате труда находился в остром кризисе.
Профсоюз работников транспорта начал переговоры с Союзом автомобильных предприятий Эстонии о заключении нового, расширенного коллективного отраслевого коллективного договора, условия которого будут обязательны для всех участников рынка. Первый раунд переговоров профсоюза транспортников и Союза автомобильных предприятий Эстонии намечен на 10 октября.

Статья продолжается после рекламы

В среду профсоюз сообщил, что больше не согласен мириться с нынешней заработной платой и готов при необходимости подкрепить свои требования акциями вплоть до забастовки на общественном транспорте.
Водители автобуса на переговорах требуют повысить им заработную плату до 1200 евро в месяц и внести поправки в распорядок труда и отдыха. Как отметил координатор профсоюза транспортников Ааре Кюбарсепп, если государство нашло средства на то, чтобы обеспечить бесплатный проезд на общественном транспорте, то оно должно найти их и на повышение заработной платы водителям автобусов.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную