- OMX Baltic−0,19%312,4
- OMX Riga−0,01%884,53
- OMX Tallinn−0,33%2 061,78
- OMX Vilnius−0,22%1 351,07
- S&P 500−1,67%6 368,85
- DOW 30−1,73%45 166,64
- Nasdaq −2,15%20 948,36
- FTSE 100−0,05%9 967,35
- Nikkei 225−0,43%53 373,07
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%93,86
- OMX Baltic−0,19%312,4
- OMX Riga−0,01%884,53
- OMX Tallinn−0,33%2 061,78
- OMX Vilnius−0,22%1 351,07
- S&P 500−1,67%6 368,85
- DOW 30−1,73%45 166,64
- Nasdaq −2,15%20 948,36
- FTSE 100−0,05%9 967,35
- Nikkei 225−0,43%53 373,07
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%93,86
В то же время Министр транспорта Финляндии придерживается позиции, что слишком быстро запрещать продажу машин, работающих на дизельном топливе, нельзя, поскольку в Финляндии их много, сообщает Delfi. В прошлом году Бернер сказала в интервью Talouselämä, что дизели хотят запретить с 2030 года.
Продажи БУ-автомобилей за последние несколько лет удвоились. В основном, их ввозят из Швеции и Германии. Средний возраст - 8-9 лет.
В 2018 году в Финляндию было ввезено 40 000 подержанных машин. 60% из них - на дизельном топливе.
Самые читаемые
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную