- OMX Baltic−0,28%317,57
- OMX Riga0,13%897,54
- OMX Tallinn0,07%2 084,7
- OMX Vilnius−0,44%1 397,26
- S&P 5000,81%6 946,13
- DOW 300,63%49 482,15
- Nasdaq 1,26%23 152,08
- FTSE 1001,18%10 806,41
- Nikkei 2252,2%58 583,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,21
- OMX Baltic−0,28%317,57
- OMX Riga0,13%897,54
- OMX Tallinn0,07%2 084,7
- OMX Vilnius−0,44%1 397,26
- S&P 5000,81%6 946,13
- DOW 300,63%49 482,15
- Nasdaq 1,26%23 152,08
- FTSE 1001,18%10 806,41
- Nikkei 2252,2%58 583,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,21
В то же время Министр транспорта Финляндии придерживается позиции, что слишком быстро запрещать продажу машин, работающих на дизельном топливе, нельзя, поскольку в Финляндии их много, сообщает Delfi. В прошлом году Бернер сказала в интервью Talouselämä, что дизели хотят запретить с 2030 года.
Продажи БУ-автомобилей за последние несколько лет удвоились. В основном, их ввозят из Швеции и Германии. Средний возраст - 8-9 лет.
В 2018 году в Финляндию было ввезено 40 000 подержанных машин. 60% из них - на дизельном топливе.
Похожие статьи
- KM
«Вопрос уже не в том, произойдет ли атака, а когда она произойдет»
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную