- OMX Baltic−0,44%318,78
- OMX Riga0,04%899,94
- OMX Tallinn−0,49%2 083,27
- OMX Vilnius−0,64%1 406,4
- S&P 500−1,04%6 837,75
- DOW 30−1,66%48 804,06
- Nasdaq −1,13%22 627,27
- FTSE 100−0,25%10 657,99
- Nikkei 2250,87%57 321,09
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,4
- OMX Baltic−0,44%318,78
- OMX Riga0,04%899,94
- OMX Tallinn−0,49%2 083,27
- OMX Vilnius−0,64%1 406,4
- S&P 500−1,04%6 837,75
- DOW 30−1,66%48 804,06
- Nasdaq −1,13%22 627,27
- FTSE 100−0,25%10 657,99
- Nikkei 2250,87%57 321,09
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,4
В то же время Министр транспорта Финляндии придерживается позиции, что слишком быстро запрещать продажу машин, работающих на дизельном топливе, нельзя, поскольку в Финляндии их много, сообщает Delfi. В прошлом году Бернер сказала в интервью Talouselämä, что дизели хотят запретить с 2030 года.
Продажи БУ-автомобилей за последние несколько лет удвоились. В основном, их ввозят из Швеции и Германии. Средний возраст - 8-9 лет.
В 2018 году в Финляндию было ввезено 40 000 подержанных машин. 60% из них - на дизельном топливе.
Самые читаемые
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную