- OMX Baltic0,18%296,55
- OMX Riga0,03%924,16
- OMX Tallinn−0,38%1 945,65
- OMX Vilnius0,08%1 280,43
- S&P 5000,54%6 849,09
- DOW 300,61%47 716,42
- Nasdaq 0,65%23 365,69
- FTSE 1000,27%9 720,51
- Nikkei 2250,17%50 253,91
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,14
- OMX Baltic0,18%296,55
- OMX Riga0,03%924,16
- OMX Tallinn−0,38%1 945,65
- OMX Vilnius0,08%1 280,43
- S&P 5000,54%6 849,09
- DOW 300,61%47 716,42
- Nasdaq 0,65%23 365,69
- FTSE 1000,27%9 720,51
- Nikkei 2250,17%50 253,91
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,14
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Nordica взвешивает выкуп Regional Jet
Эстонская национальная авиакомпания Nordica взвешивает выкуп доли LOT Polish Airlines в совместном предприятии Regional Jet.
Об этом глава компании Ханнес Саарпуу упомянул в интервью изданию Äripäev. «Сейчас передо мной стоит вопрос, является ли в долгосрочной перспективе LOT для нас наилучшим партнёром, с которым можно развивать Regional Jet, или же нам следует двигаться дальше самостоятельно и выкупить долю LOT», - сказал он.
Информацию подтвердил и глава совета госкомпании Пеэтер Тохвер. «Это одна из возможных альтернатив», - сказал он порталу ERR.
Государство выделило Nordica 40 млн. евро, из которых у компании на сегодня осталось 25. Ни Тохвер, ни вице-канцлер министерства экономики Ахти Кунингас не уточнили, достаточно ли этой суммы для выкупа Regional Jet.
Сейчас эстонской госкомпании принадлежит 51%, а ее польскому партнеру - 49% авиаперевозчика.
Regional Jet OÜ предлагает авиационные услуги компаниям Nordica, LOT Polish Airlines, SAS Scandinavian Airlines, а также другим партнёрам в Европе на основании договоров субподряда.
Похожие статьи
Государственная авиакомпания Nordica столкнулась с обвинениями в том, что она якобы пляшет под дудку своего польского партнера – компании LOT. Журналист Äripäev Пилле Иваск выяснила у главы Nordica Ханнеса Саарпуу, так ли это, и нужен ли нам вообще национальный авиаперевозчик.
Конец года – горячая пора для многих кампаний: растущий спрос, сжатые сроки, плотные графики и необходимость быстро принимать важные решения. Именно в такие моменты дополнительное финансирование может сыграть решающую роль.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную