• OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • 14.02.19, 12:55
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

«airBaltic очень дорогая авиакомпания»

Как пишет латвийское издание Dienas Bizness, латвийцы стали чаще покупать путевки из Таллина или Вильнюса, потому что они дешевле. Издание попросило прокомментировать это главу Tez Tour Latvija.
«airBaltic очень дорогая авиакомпания»
  • Foto: Вейко Тыкман
Глава Tez Tour Latvija Константин Пальгов соглашается, что такая тенденция есть, но она не массовая. «Из Литвы до южных курортов лететь меньше как минимум на час, отсюда и цена меньше», - говорит он. Но только ли в этом дело?
«Мы, например, в Латвии работаем с airBaltic, а эта авиакомпания очень дорогая, она никогда не будет демпинговать и летать себе в минус. Да, это для нас было рискованное решение 10 лет назад - взять в партнеры дорогого перевозчика. Нам тогда казалось, что люди этого не оценят. Но в итоге оказалось, что в Латвии довольно много людей хотят сервис», - отмечает руководитель тур-оператора.
Полную версию статьи читайте здесь.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную