Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Под Таллинном построят промпарк за 65 миллионов евро

    Девелопер промышленной недвижимости Harju KEK скоро приступит к строительству нового бизнес-парка на Таллиннской окружной трассе. Проект обойдется в 65 миллионов евро.

    Промпарк Harju KEK будет построен в уезде Раэ на Варивере теэ. Его территория составит 18 гектаров, а площадь застройки — 80 000 квадратных метров.Фото: Райдо Нурк
    «Цель — не просто построить несколько зданий в поле, но создать целостный и более крупный промпарк для промышленных компаний», — сказал менеджер по продажам и маркетингу Harju KEK Лаури Вийлеберг.
    В парк хотят привлечь компании, которые смогут дополнять друг друга. Поэтому, по словам Вийлеберга, имеет большое значение, кто станет первым якорным арендатором, вокруг которого будут собираться другие предприятия.
    «Цель состоит в том, чтобы туда пришли компании, которые помогают друг другу. Например, если есть производственная компания, которая нуждается в транспортном обслуживании, в том же парке будет логистическая компания, которая может предоставить эту услугу», — пояснил Вийлберг.
    Нет проблем с финансированием
    Äripäev попросил прокомментировать проект Аллана Кооля, члена правления компании Hammerhead, которая занимается развитием коммерческой недвижимости. Кооль согласен с тем, что успех подобных проектов во многом зависит от якорных арендаторов. «Известно, что банки не финансируют сам по себе проект, если не хватает договоров аренды», — заметил он.
    По словам Вийлберга, проблем с финансированием у его компании нет. «Harju KEK настолько капитализирован, что мы находимся в ситуации, когда на сегодняшний день практически нет обязательств и баланс достаточно силен», — сказал Вийлеберг, добавив, что проект будет финансироваться с помощью банков и в добавок предприятие будет использовать собственные средства. Согласно отчету за 2017 год, нераспределенная прибыль Harju KEK после выплаты дивидендов составила 60,7 млн евро.
    Имена арендаторов хранят в секрете
    Проектировку застройки первого этапа проекта планируют начать во втором квартале этого года. Предполагаемые инвестиции на этом этапе составят 10 миллионов евро.
    Вийлберг отказался назвать возможных первых якорных арендаторов. «К сожалению, имена пока нельзя назвать. После того, как мы достигнем соглашения друг с другом, можно будет об этом говорить», — пояснил он. «Сейчас переговоры ведутся исключительно с производственными компаниями», — сказал он, добавив, что от этих компаний зависит выбор дальнешних партнеров.
    В то же время член правления Hammerhead Аллан Кооль не считает, что для производственных и логистических компаний такую уж важную роль играет то, дополняет ли соседнее предприятие твой бизнес, или нет. По его словам, при выборе логистической компании ее близкое местонахождение не дает особого ценового преимущества, и сотрудничество зачастую может зависеть от других факторов, например, от прошлого сотрудничества.
    Промпарк Harju KEK будет построен в уезде Раэ на Варивере теэ. Его территория составит 18 гектаров, а площадь застройки — 80 000 квадратных метров.
    Ранее Harju KEK работал в основном в Кейла. A11 станет вторым индустриальным парком за пределами Кейла. В 2017 году компания построила недалеко от Таллинна, в районе Тянассильма, индустриальный парк Valdmäe.
  • Самое читаемое
«Я не знаю, как тогда работать»: перевозчиков беспокоит возможное ночное закрытие Койдула
Минфин обсуждает идею закрывать погранпереход в Койдула на ночь по аналогии с нарвским. Министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс сообщил ДВ, что готов ее поддержать. Но Койдула – один из двух логистических центров у перевозчиков в Россию. Ночная остановка удлинит и без того чудовищные очереди, предупреждают они, а бюджет лишится доходов.
Минфин обсуждает идею закрывать погранпереход в Койдула на ночь по аналогии с нарвским. Министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс сообщил ДВ, что готов ее поддержать. Но Койдула – один из двух логистических центров у перевозчиков в Россию. Ночная остановка удлинит и без того чудовищные очереди, предупреждают они, а бюджет лишится доходов.
Ekspress Grupp закончил квартал с ожидаемым убытком
Медиаконцерн Ekspress Grupp закончил первый квартал с ожидаемым убытком. Компания, однако, планирует продолжать выплачивать дивиденды несмотря на экономические трудности, говорится в сообщении фондовой биржи.
Медиаконцерн Ekspress Grupp закончил первый квартал с ожидаемым убытком. Компания, однако, планирует продолжать выплачивать дивиденды несмотря на экономические трудности, говорится в сообщении фондовой биржи.
Большой обзор рынка недвижимости: количество сделок падает, цены стабильны
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.