• Поделиться:

    Катастрофа с самолетом Эфиопских авиалиний ударила по имиджу Boeing

    За полгода два самолета компании Boeing модели 737 Max 8 потерпели две авиакатастрофы. Модели этих самолетов есть и в парке партнера Nordica, польской авиакомпании LOT.

    Boeing 787 Dreamliner авиакомпании LOT Фото: Эеро Вабамаеги
    На странице LOT указано, что авиакомпании принадлежит пять самолетов Boeing 737 Max 8, а также сделан предзаказ на еще семь самолетов. Äripäev поинтересовался у Nordica, на каких рейсах летают данные модели самолетов, однако авиакомпания порекомендовала обратиться с этим вопросом к LOT.
    Относительно двух авиакатастроф руководитель отдела коммуникации Nordica Тоомас Уйбор сказал, что все, о чем говорят об этом до результатов расследования, является чистой спекуляцией, и по этой причине авиакомпания воздерживается от комментариев последней авиакатастрофы 737 Max 8 Эфиопских авиалиний, которая произошла недалеко от столицы Эфиопии Аддис-Абебе.
    Две авиакатастрофы за полгода
    Вчерашняя катастрофа унесла жизни 157 человек. В октябре прошлого года самолет модели 737 Max 8 компании Lion Air потерпел крушение в Яванском море. Тогда погибло 189 человек.
    Две авиакатастрофы с одной и той же моделью самолета вызывают вопрос, может ли проблема иметь отношение ко всем самолетам данной модели. Китай и Эфиопские авиалинии уже заявили, что приостанавливают использование Boeing 737 Max 8. Два китайских авиаперевозчика сообщили, что вместо Boeing 737 Max 8 будут использовать Boeing 737-800.
    Сейчас по всему миру используется 300 самолетов Boeing 737 Max 8. По состоянию на конец января этого года, из этого числа 20% приходится на китайских авиаперевозчиков. С 2017 год было сделано около 5000 предзаказов на покупку данной модели самолетов.
    Однако не все авиакомпании спешат отказываться от использования данной модели. Издание The Guardian сообщает, что Singapore Airlines не собирается отказываться от использования Boeing 737 Max 8 и продолжит обслуживать региональные перелеты на самолетах этой модели. Korean Air не собирается отказываться от заказанных 30 самолетов модели 737 Max 8. Как и многие другие авиакомпании, Korean Air сообщила, что еще рано делать выводы. Норвежская компания Norwegian Air, из 164 самолетов у которой в парке 18 Boeing 737 Max 8, также не приостановила полеты на данной модели самолетов.
    Несмотря на то, что расследование в отношении вчерашней авиакатастрофы лишь только началось, акции компании Boeing падают на более чем 9%.
    Поделиться:
  • Самое читаемое
Маарду отказывает компаниям, которые хотят разрабатывать карьеры
Маардуская городская управа отказывает компаниям в проведении геологических работ на территории города. Она объясняет это тем, что жители устали от шума, пыли и грязи. Одна из фирм, получивших отказ, считает его политически мотивированным. Вторая вообще отрицает, что хотела копать карьер.
Маардуская городская управа отказывает компаниям в проведении геологических работ на территории города. Она объясняет это тем, что жители устали от шума, пыли и грязи. Одна из фирм, получивших отказ, считает его политически мотивированным. Вторая вообще отрицает, что хотела копать карьер.
Европейские технологические гиганты потеряли более 400 млрд евро
Рыночная стоимость европейских технологических компаний упала более чем на 380 млрд евро по сравнению с бумом 2021 года, пишет
Рыночная стоимость европейских технологических компаний упала более чем на 380 млрд евро по сравнению с бумом 2021 года, пишет
Передовица ДВ: размытые ожидания
Госкомпаниям и стратегически важным предприятиям нужны чёткие инструкции, какой бизнес государство расценивает как допустимый, а какой – нет.
Госкомпаниям и стратегически важным предприятиям нужны чёткие инструкции, какой бизнес государство расценивает как допустимый, а какой – нет.
Покинувший Standard новоиспеченный глава стартапа Марек Хельм: вы же видите, в каком состоянии эта промышленность
«Я вошел сегодня в здание и было такое ощущение, что я этого не заслужил», – сказал приступивший к руководству стартапом GScan два месяца назад Марек Хельм на открытии тартуского завода. До этого Хельм руководил мебельным производством Standard, откуда ушел спустя едва полгода.
«Я вошел сегодня в здание и было такое ощущение, что я этого не заслужил», – сказал приступивший к руководству стартапом GScan два месяца назад Марек Хельм на открытии тартуского завода. До этого Хельм руководил мебельным производством Standard, откуда ушел спустя едва полгода.
Топ-3 «Молодых и деловых»: лучшие авторы Летней школы журналистики
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.