• Поделиться:

    Таллиннский порт получил заказ от Департамента шоссейных дорог

    Дочерняя фирма Таллинского порта OÜ TS Laevad заключила дополнительный договор с Департаментом шоссейных дорог, согласно которому курсирующий на линии Virtsu-Kuivastu паром Regula должен в летний период осуществлять 536 дополнительных рейсов. За них компания получит фиксированную плату в размере 1,56 мил. евро. и дополнительно 350 евро за каждый рейс.

    Паром OÜ TS LaevadФото: Михкель Мраипуу
    Tallinna Sadam является крупнейшим в Эстонии грузопассажирским портовым комплексом, через который в 2018 году прошло 10,6 млн. пассажиров и 20,6 млн. тонн груза.
    В концерн входят три дочерних компании: TS Laevad OÜ обеспечивает паромное сообщение между материком и крупными островами, TS Shipping OÜ предоставляет услуги ледокола Botnica и AS Green Marine занимается утилизацией и ликвидацией отходов в море.
    В 2018 году неаудированная выручка концерна составила 130,6 млн. евро, скорректированная EBITDA - 74,4 млн евро, и чистая прибыль - 24,4 млн евро.
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Акции Wise выросли с начала июля на 41%
Стоимость акций финтех-компании Wise, дебютировавшей на Лондонской фондовой бирже в начале июля нынешнего года, выросла с тех пор на 41%, сообщает Äripäev.
Стоимость акций финтех-компании Wise, дебютировавшей на Лондонской фондовой бирже в начале июля нынешнего года, выросла с тех пор на 41%, сообщает Äripäev.
Местные выборы: сохранят ли центристы власть в Таллинне?
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.