- OMX Baltic0,18%296,55
- OMX Riga0,03%924,16
- OMX Tallinn−0,38%1 945,65
- OMX Vilnius0,08%1 280,43
- S&P 5000,54%6 849,09
- DOW 300,61%47 716,42
- Nasdaq 0,65%23 365,69
- FTSE 1000,27%9 720,51
- Nikkei 2250,17%50 253,91
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,14
- OMX Baltic0,18%296,55
- OMX Riga0,03%924,16
- OMX Tallinn−0,38%1 945,65
- OMX Vilnius0,08%1 280,43
- S&P 5000,54%6 849,09
- DOW 300,61%47 716,42
- Nasdaq 0,65%23 365,69
- FTSE 1000,27%9 720,51
- Nikkei 2250,17%50 253,91
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,14
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Руководитель Stockmann уходит со своей должности
Место исполнительного директора Stockmann займет председатель правления Лаури Ратиа, который перешел на работу в предприятие в начале марта, пишет Helsingin Sanomat.
По специальности Ратиа инженер. Он работал советником в сфере промышленности. На его счету спасение нескольких предприятий. В частности, он помогал в решении проблем судостроительному заводу, в прошлом горнодобывающей фирме Talvivaara.
Четыре крупных акционера Stockmann заключили с Ратиа специальный договор, по которому Ратиа будет оказывать «услуги специалиста с целью развития ценности Stockmann».
Stockmann уже долгое время находится в затруднительном положении. Предприятие в больших долгах и не сумело добиться доходности от своих универмагов.
Уже в 2017 году Вейялайнен обещал, что через год универмаги начнут приносить прибыль. Но этого не случилось. В прошлом году универмаги принесли предприятию убытков на сумму 27 миллионов евро, что составляет около 7% от оборота.
Stockmann начинает поиск нового руководителя предприятия. Вейялайнен покинет свою должность в конце марта. На предприятии в роли руководителя он работал с 2016 года.
Похожие статьи
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
4
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную