Институты ЕС достигли предварительного соглашения по регламенту, касающемуся повышения уровня безопасности на дорогах, сообщает
ТАСС со ссылкой на пресс-службу Еврокомиссии.
В соответствии с новыми правилами, с 2022 года новые технологии безопасности станут обязательными для европейских транспортных средств. Автопроизводители должны будут оборудовать машины системой автоматического удержания полосы и экстренного торможения, улучшенными ремнями безопасности, а также черными ящиками.
В Еврокомиссии надеются, что подобные меры помогут к 2038 году избежать по меньшей мере 140 тыс. тяжелых травм и спасти более 25 тыс. жизней. В дальнейшем согласованный регламент поступит на голосование в Европарламент, а затем на утверждение в Евросовет.
Статья продолжается после рекламы
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.