- OMX Baltic−0,59%314,49
- OMX Riga1,14%943,34
- OMX Tallinn−0,21%2 146,95
- OMX Vilnius−0,84%1 504,22
- S&P 500−0,69%7 691,76
- DOW 30−0,22%53 343,4
- Nasdaq −1,33%26 289,71
- FTSE 100−0,14%10 713,48
- Nikkei 225−3,16%65 326,42
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%98,86
- OMX Baltic−0,59%314,49
- OMX Riga1,14%943,34
- OMX Tallinn−0,21%2 146,95
- OMX Vilnius−0,84%1 504,22
- S&P 500−0,69%7 691,76
- DOW 30−0,22%53 343,4
- Nasdaq −1,33%26 289,71
- FTSE 100−0,14%10 713,48
- Nikkei 225−3,16%65 326,42
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%98,86
Государственная компания Elron зачислила поезда Stadler, которые получила в качестве основного капитала, по полной цене в прибыль. Затем этот однократный взнос год за годом потихоньку амортизировался.
Если убрать эффект амортизации, то окажется, что Elron в прошлом году не потерпел убыток размером в 5 миллионов евро (на 1,2 больше, чем годом ранее), а получил прибыль размером 160 000 евро (годом ранее - 1,2 миллиона евро).
"Отчёт о прибыли не отражает реального экономического положения компании", - говорит руководитель Elron Мерике Сакс.
Самые читаемые
1
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную