Производственная мощность завода в Вудвилле - 450 000 тонн топливных гранул в год. В терминалах Порт-Артура можно хранить до 68 000 тонн гранул и грузить на корабли, способные перевозить до 60 000 тонн.

Сделка, включая срочные инвестиции, обойдется в чуть более 90 миллионов долларов, то есть приблизительно в 80,5 миллионов евро. Срок, за который предприятие сумеет вернуть эти инвестиции, Кирьянен назвал коммерческой тайной.

Он также назвал несколько опасных моментов. Один из них - неизвестность дочерней фирмы Graanul Invest на традиционном рынке деревообработки в южных штатах. «Это бизнес-среда, где для партнёров уметь сдержать свое слово и уважительное поведение очень важны», - сказал он. «В то же время мы всегда исходили из этих принципов и поэтому большим риском это не должно стать».

На вопрос, насколько имущество банкрота было дорогим, Кирьянен ответил, что речь о рабочем заводе и терминале. «Так что мы купили рабочую систему, просто продавали его в ходе банкротного производства», - отметил он.

Кирьянен сказал, что основным рынком американского производства является Европа, но в долгосрочной перспективе целью будет Азия.