Даже 5-процентная пошлина добавит к стоимости автомобиля лишние 2000-2500 долларов, что естественно, уменьшит конкурентоспособность BMW 3-й серии перед такими моделями как Audi A4 или C-класс от Mercedes, которые производятся не в Мексике. Акции концерна падают уже пару лет, а эта новость сможет увести акции на новые минимумы.

Впрочем, как заявили члены совета директоров BMW Motors, нет никаких причин менять планы и текущая политическая обстановка не должна влиять на принятие глобальных решений. К слову, с этого завода будут вестись поставки на более чем 40 рынков по всему миру, а стоимость завода оценивается в 1 миллиард долларов.

Котировки акций приблизились к отметке в 60 долларов, в то время, как еще в начале прошлого года едва не достигли 100 долларов за штуку. Соотношение цена/прибыль по бумаге уже опустилось ниже 8, что указывает на ее недооцененность. Но тут не стоит спешить с выводами, ведь третья серия является одной из продаваемых, и кто знает - насколько далеко зайдет Трамп с пошлинами. Если пошлина достигнет 25 процентов, то к стоимости автомобиля придется прибавить все 10 000 (а то и 12 000) долларов и производство в Мексике, вероятно, придется остановить.