В этом секторе за годы накопилось море проблем, считает собственник.
Хенри Каазик-Ааслав уходит из Hansabuss по собственному желанию. Его сменщиком на посту главы предприятия станет Кальмар Мейдла, который является сейчас членом правления компании.
По словам владельца Hansabuss Неэме Таммиса, сейчас автобусный в автобусном секторе есть немало трудностей.
"Проблемы за все эти годы накопились: нехватка водителей, серая зона, главенствующая на рынке чартеров, бесплатный общественный транспорт, постоянный рост цен на топливо - вот несколько примеров того, с чем приходится сталкиваться всему сектору", - сказал он.
Статья продолжается после рекламы
Кальмара Мейдла Таммис называет опытным топ-специалистом, который сделал хорошую работу на посту главы транспортного отдела.
В 2017 году Hansabuss заработала оборот 13,9 миллиона евро, а прибыль – 1,07 миллиона. Годом ранее эти показатели составляли 10,3 миллиона и 1,33 миллиона соответственно. Годовой отчёт за прошлый год ещё не подан.
87,5% Hansabuss принадлежит компании Hansa Grupp, 100% которой владеет Таммис.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.