• OMX Baltic−0,11%309,44
  • OMX Riga−0,15%906,57
  • OMX Tallinn−0,13%2 102,47
  • OMX Vilnius0,33%1 446,83
  • S&P 5000,00%7 609,78
  • DOW 300,00%51 307,79
  • Nasdaq 0,03%27 093,9
  • FTSE 100−0,2%10 353,09
  • Nikkei 2252,5%68 402,13
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%85,73
  • OMX Baltic−0,11%309,44
  • OMX Riga−0,15%906,57
  • OMX Tallinn−0,13%2 102,47
  • OMX Vilnius0,33%1 446,83
  • S&P 5000,00%7 609,78
  • DOW 300,00%51 307,79
  • Nasdaq 0,03%27 093,9
  • FTSE 100−0,2%10 353,09
  • Nikkei 2252,5%68 402,13
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%85,73
Начиная с 15 июня, первичную регистрацию в Эстонии, как и в других странах ЕС, могут пройти только такие грузовики и автобусы, на которых установлены «умные» тахографы. В отличие от своих предшественников интеллектуальные тахографы способны передавать собранную в них информацию по эфиру, а значит, проверять такие тахографы можно будет дистанционно без остановки транспортного средства.
После перехода автотранспорта на удалённо считываемые смарт-тахографы полицейс­кому инспектору уже не надо будет останавливать проезжающий мимо грузовик, забираться в его кабину и проводить там проверку показаний тахографа. Останавливать будут только те машины, в отношении которых дистанционно выявлено какое-либо нарушение.
  • После перехода автотранспорта на удалённо считываемые смарт-тахографы полицейс­кому инспектору уже не надо будет останавливать проезжающий мимо грузовик, забираться в его кабину и проводить там проверку показаний тахографа. Останавливать будут только те машины, в отношении которых дистанционно выявлено какое-либо нарушение.
  • Foto: Частный архив
Одной из главных причин дорожных аварий эксперты называют усталость водителя, что особенно актуально для водителей-дальнобойщиков. Как утверждают результаты исследований, первые признаки переутомления проявляются через 4–5 часов вождения, в полной мере оно ощущается на 6–8 часу, а к концу девятого часа, проведённого за рулём, от водителя требуются серьёзные волевые усилия, чтобы поддерживать движение на безопасном уровне.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 15.05.26, 16:02
Кейс Haage: как рекламная площадь сама себя окупила
В магазинах и супермаркетах на полках с водой развернулась самая настоящая борьба за клиентов. Однако зачем сражаться за их внимание именно там, если можно создать торговую точку в таком месте, где находится сразу много людей, испытывающих жажду? На этот вопрос отвечает digital-агентство Optimist Digital.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную