• OMX Baltic0,04%309,59
  • OMX Riga−0,25%905,64
  • OMX Tallinn0,04%2 104,09
  • OMX Vilnius−0,08%1 445,59
  • S&P 5000,24%7 571,65
  • DOW 301,69%51 544,74
  • Nasdaq −0,2%26 798,56
  • FTSE 1000,14%10 346,64
  • Nikkei 225−1,36%67 470,69
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%85,33
  • OMX Baltic0,04%309,59
  • OMX Riga−0,25%905,64
  • OMX Tallinn0,04%2 104,09
  • OMX Vilnius−0,08%1 445,59
  • S&P 5000,24%7 571,65
  • DOW 301,69%51 544,74
  • Nasdaq −0,2%26 798,56
  • FTSE 1000,14%10 346,64
  • Nikkei 225−1,36%67 470,69
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%85,33
Начиная с 15 июня, первичную регистрацию в Эстонии, как и в других странах ЕС, могут пройти только такие грузовики и автобусы, на которых установлены «умные» тахографы. В отличие от своих предшественников интеллектуальные тахографы способны передавать собранную в них информацию по эфиру, а значит, проверять такие тахографы можно будет дистанционно без остановки транспортного средства.
После перехода автотранспорта на удалённо считываемые смарт-тахографы полицейс­кому инспектору уже не надо будет останавливать проезжающий мимо грузовик, забираться в его кабину и проводить там проверку показаний тахографа. Останавливать будут только те машины, в отношении которых дистанционно выявлено какое-либо нарушение.
  • После перехода автотранспорта на удалённо считываемые смарт-тахографы полицейс­кому инспектору уже не надо будет останавливать проезжающий мимо грузовик, забираться в его кабину и проводить там проверку показаний тахографа. Останавливать будут только те машины, в отношении которых дистанционно выявлено какое-либо нарушение.
  • Foto: Частный архив
Одной из главных причин дорожных аварий эксперты называют усталость водителя, что особенно актуально для водителей-дальнобойщиков. Как утверждают результаты исследований, первые признаки переутомления проявляются через 4–5 часов вождения, в полной мере оно ощущается на 6–8 часу, а к концу девятого часа, проведённого за рулём, от водителя требуются серьёзные волевые усилия, чтобы поддерживать движение на безопасном уровне.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 15.05.26, 16:02
Кейс Haage: как рекламная площадь сама себя окупила
В магазинах и супермаркетах на полках с водой развернулась самая настоящая борьба за клиентов. Однако зачем сражаться за их внимание именно там, если можно создать торговую точку в таком месте, где находится сразу много людей, испытывающих жажду? На этот вопрос отвечает digital-агентство Optimist Digital.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную