Немецкие работники сидят дома без работы
Напряженные торговые отношения и замедление роста автомобильного рынка в Китае привело к тому, что многие немецкие работодатели, с целью сокращения расходов, уменьшают число рабочих часов своих сотрудников.
Недавнее исследование института IFO показало, что число работодателей, которые сокращают рабочие часы, увеличивается. Больше всего сокращение рабочих часов происходит на предприятиях, работающих в секторе тяжелого транспорта (поезда, самолеты, военная техника). 30% предприятий данной сферы урезали часы. В среднем у 3,8% работников были сокращены рабочие часы.
Преимущества сокращения рабочих часов для немецких работодателей очевидны: по законодательству Германии, государство покрывает большую часть урезанной доли зарплаты в случае, если работодатель из-за экономического спада вынужден сокращать рабочие часы. Данная мера была принята в 2008 году, чтобы избежать массовых сокращений в период мирового кризиса. В апреле этого года Германия выплатила дотации из-за сокращения рабочих часов 44 000 работников, тогда как в апреле прошлого года эта цифра была на уровне 13 000.
Заказы на немецкую промпродукцию в мае по сравнению с апрелем сократились на 2,2%, тогда как по сравнению с маем прошлого года они упали на 8,6%.
Общий настрой ухудшили и последние новости о массовых увольнениях. Производитель химикатов BASF сообщил о сокращении в ближайшие месяцы 3000 рабочих мест, конгломерат Thyssenkrupp сокращает в Германии 4000 работников, производитель автомобилей Ford 5400 и Bayer 4500 рабочих мест.
Если показатели промышленного сектора продолжат ухудшатся, то это отразится на всей экономике страны, пишет Financial Times. Если рабочие места будут сокращаться, то это приведет к сокращению потребления и росту неуверенности, что в итоге увеличит опасность экономического спада.