- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,54
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,54
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Olerex получил добро на покупку нефтяного терминала
Департамент конкуренции дал зеленый свет топливной фирме Olerex на покупку нефтяного терминала в Мууга.
Департамент одобрил заявление материнского предприятия Olerex компании Aqua Marina на покупку таллиннского терминала Oiltanking у Oiltanking GmbH в порту Мууга. Olerex хочет через терминал импортировать топливо в Эстонию, тогда как нынешний владелец уходит с рынка из-за сокращения оборотов транзитного бизнеса.
Общий объем таллиннского терминала Oiltanking - 78 550 m3.
Терминал позволяет погрузку топлива и химикатов в цистерны и контейнеры для местного и регионального сбыта.
Предприятия подписали соглашение 5 июля в Гамбурге. Новое название терминала - Olerex Terminal. Терминал также продолжит обслуживать нынешних клиентов.
В прошлом году продажи таллиннского терминала Oiltanking составили 3,1 миллиона евро, чистый убыток был на уровне 300 000 евро (еще годом ранее терминал заработал чистую прибыль в районе 300 000 евро).
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
1
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную