Немецкие промышленники смелеют

Напряженные торговые отношения и замедление роста автомобильного рынка в Китае привело к тому, что многие немецкие работодатели, с целью сокращения расходов, уменьшают число рабочих часов своих сотрудников.

По оценке немецкого экономического института IFO, индекс экономического климата в еврозоне упал с -6,7 до -16,3 пункта, то есть до самого низкого уровня с весны 2013 года. Ухудшился экономический климат и в четвертом квартале.

Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.