- OMX Baltic0,55%299,27
- OMX Riga−0,14%931
- OMX Tallinn0,62%1 974,99
- OMX Vilnius0,31%1 293,45
- S&P 5000,13%6 865,99
- DOW 300,15%47 921,37
- Nasdaq 0,14%23 538,71
- FTSE 100−0,45%9 667,01
- Nikkei 225−1,05%50 491,87
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%89,03
- OMX Baltic0,55%299,27
- OMX Riga−0,14%931
- OMX Tallinn0,62%1 974,99
- OMX Vilnius0,31%1 293,45
- S&P 5000,13%6 865,99
- DOW 300,15%47 921,37
- Nasdaq 0,14%23 538,71
- FTSE 100−0,45%9 667,01
- Nikkei 225−1,05%50 491,87
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%89,03
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Аналитик: строительство Rail Baltic может перегреть строительный сектор
Строительство Rail Baltic будет ежегодно увеличивать экономику Эстонии до 0,6%, поясняет старший экономист Swedbank Лийс Эльмик. Опасность заключается в перегреве строительного сектора, так как Rail Baltic будет составлять значительную долю здешних объемов строительства.
Бюджет Rail Baltic, около 6 миллиардов евро, составит пять процентов от годового ВВП балтийских стран. Это будет распределено в течение нескольких лет, так как строительство железной дороги по текущему плану займет около 4-5 лет. Самые крупные работы должны начаться через два года и закончиться в 2026 году.
Похожие статьи
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
2
Последние новости
ТОП 100 самых успешных компаний Ида-Вирумаа
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную