• OMX Baltic−0,15%315,21
  • OMX Riga−0,58%896,93
  • OMX Tallinn−0,17%2 080,63
  • OMX Vilnius−0,43%1 375,75
  • S&P 5000,25%6 716,09
  • DOW 300,1%46 993,26
  • Nasdaq 0,47%22 479,53
  • FTSE 1000,27%10 431,4
  • Nikkei 2252,87%55 239,4
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%95,9
  • OMX Baltic−0,15%315,21
  • OMX Riga−0,58%896,93
  • OMX Tallinn−0,17%2 080,63
  • OMX Vilnius−0,43%1 375,75
  • S&P 5000,25%6 716,09
  • DOW 300,1%46 993,26
  • Nasdaq 0,47%22 479,53
  • FTSE 1000,27%10 431,4
  • Nikkei 2252,87%55 239,4
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%95,9
  • 17.07.20, 15:18
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Эстония может присоединиться к судебному иску против новых транспортных правил ЕС

Единственный луч надежды для восточноевропейских перевозчиков, несогласных с новыми транспортными правилами ЕС - Европейский Суд, с иском в который хочет обратиться Литва. По словам генерального директора Эстонской ассоциации международных автомобильных перевозчиков Эйнара Валлбаума, Эстония также планирует присоединиться к иску.
Liiklus Tallinn-Tartu maanteel.
  • Liiklus Tallinn-Tartu maanteel.
  • Foto: Andras Kralla / Äripaev
Министр экономики и инфраструктуры Таави Аас, как и автоперевозчики, считает, что реформа автомобильного транспорта ЕС налагает на восточноевропейские компании несправедливые географические ограничения. «Мы вместе с другими странами считаем, что это требование является дискриминационным по отношению к компаниям, находящимся на периферии Европейского Союза», - отмечал Аас в феврале этого года.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 11.03.26, 11:54
Все больше компаний отказываются от владения автопарком. В чем причина?
Аренда автомобилей с полным пакетом услуг – это не вопрос удобства, а вопрос стратегии. В условиях быстрого роста бизнеса, меняющейся налоговой среды и технологических изменений руководители все чаще задаются вопросом: действительно ли владение автопарком остается рациональной моделью?

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную